Το ολοκαίνουργιο Nissan Micra έκτης γενιάς επιστρέφει στην κατηγορία Β ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Συνδυάζοντας μια δυναμική προσωπικότητα με την κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, το νέο Micra παραμένει πιστό στις αρχές του ως ένα κομψό και ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο, το οποίο έχει στηρίξει τη δημοτικότητά του και την επιτυχία του ως ένα εμβληματικό compact αυτοκίνητο σε πέντε γενιές, περισσότερα από 40 χρόνια.
Οι τιμές διάθεσης για το νέο Nissan Micra συμπεριλαμβανομένου και του όφελος από την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», το όφελος απόσυρσης και το bonus της Νικ. Ι. Θεοχαράκης ανέρχεται σε 21.900 ευρώ και αφορά στην βασική έκδοση του μοντέλου με την μπαταρία των 40 kWh και τον ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 120 ίππων. H έκδοση με τους 150 ίππους της δοκιμής μας κοστίζει από 26.500 ευρώ. Όσον αφορά στις εγγυήσεις το νέο Nissan Micra θα έχει εργοστασιακή εγγύηση 5 έτη για το αυτοκίνητο και 8 έτη για την μπαταρία.
Με έντονη προσωπικότητα
Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe στο Λονδίνο, το νέο Micra διαθέτει μια ανανεωμένη και ξεχωριστή νέα εξωτερική εμφάνιση – συνδυάζοντας ένα premium εξωτερικό φινίρισμα και μια έντονη προσωπικότητα, με απλές και λιτές επιφάνειες και διακριτικές λεπτομέρειες παντού.
Στο εμπρόσθιο μέρος την παράσταση κλέβουν τα LED φώτα που θυμίζουν μάτια και μάλιστα το Micra σου κλείνει και το «μάτι» κατά το ξεκλείδωμα. Η μάσκα είναι κλειστή ενώ ο προφυλακτήρας με τις έντονες γραμμές και το χαμηλό χείλος προσθέτει μια πιο δυναμική εικόνα.
Κοιτώντας κανείς το νέο Micra από το πλάι οι μεγάλοι τροχοί των 18 ιντσών και οι μυώδεις θόλοι κερδίζουν την παράσταση.
Στο πίσω μέρος η φωτεινή υπογραφή με τα κυκλικά LED σώματα αποτελούν μοναδικά χαρακτηριστικά στην έντονη προσωπικότητα του νέου Micra, ιδιαίτερα τη νύχτα.
Κομψότητα και τεχνολογία
Η καμπίνα επιβατών του νέου Nissan Micra ακολουθεί μια σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία, με έντονη ψηφιακή παρουσία. οι σχεδιαστές έχουν ενσωματώσει μικρές αναφορές στην ιαπωνική καταγωγή του μοντέλου με την ανάγλυφη απεικόνιση του όρους Φούτζι στην κεντρική κονσόλα, η οποία υπάρχει και στο πορτμπαγκάζ.
Ο οδηγός θα εκτιμήσει το τιμόνι τριών ακτίνων, καθώς και την ρυθμιζόμενη οθόνη υψηλής ανάλυσης 10,1 ιντσών πίσω από αυτό με την εύκολη προβολή σημαντικών πληροφοριών. Στο κέντρο βρίσκεται μια επιπλέον οθόνη αφής 10,1 ιντσών, η οποία παρέχει μια κομψή αίσθηση για λειτουργίες πλοήγησης, ήχου και τηλεφώνου – με την οθόνη ελαφρώς προσανατολισμένη προς τον οδηγό για απρόσκοπτη αλληλεπίδραση.
Με την ενσωμάτωση των υπηρεσιών της Google οι χάρτες υπολογίζουν τη διαδρομή με βάση το διαθέσιμο ποσοστό μπαταρίας, προτείνουν διαθέσιμους φορτιστές κατά μήκος της διαδρομής και εμφανίζουν μια αρκετά ρεαλιστική εκτίμηση του ποσοστού φόρτισης με το οποίο θα φτάσεις στον προορισμό σου.
Παράλληλα οι αρκετές δυνατότητες εξατομίκευσης, με διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς και ατμοσφαιρικό φωτισμό 48 χρωμάτων δίνουν τη δυνατότητα διαμόρφωσης ενός πιο προσωπικού περιβάλλοντος.
Το Micra θα βολέψει άνετα 5 ενήλικες επιβάτες με το επίπεδο δάπεδο να διευκολύνει τους πίσω καθήμενους. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 326 λίτρων και είναι πλήρως αξιοποιήσιμος.
150 ίπποι
Το νέο Micra διατίθεται σε δύο επιλογές με την βασική έκδοση να χρησιμοποιεί μπαταρία 40 kWh και αποδίδει 120 ίππους, ενώ η ισχυρότερη, που είχαμε στη διάθεσή μας, να εξοπλίζεται με μπαταρία 52 kWh και ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων και 245 Nm ροπής.
Όπως συμβαίνει σχεδόν σε κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση. Παρόλα αυτά, η Nissan έχει φροντίσει ώστε η εκτόνωση της ροπής να γίνεται προοδευτικά και όχι απότομα εκτός αν ο οδηγός επιλέξει το πρόγραμμα Sport.
Η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 52 kWh και διαθέτει 4 επίπεδα ανάκτησης και λειτουργία one-pedal, τα οποία ρυθμίζονται με paddles πίσω από το τιμόνι. Το πιο εντυπωσιακό όμως έρχεται από τον τομέα της κατανάλωσης όπου το Micra κατά την διάρκεια της δοκιμής μας ανήλθε σε περίπου 14kWh/100 χλμ. σε μικτές συνθήκες οδήγησης σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, η οποία μεταφράζεται σε αυτονομία άνω των 380 χλμ., η οποία μέσα στην πόλη με το πρόγραμμα ECO και τη λειτουργία one-pedal αυξάνεται περαιτέρω!
Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 150 χλμ./ώρα, ενώ για τα 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται μόλις 8 δευτερόλεπτα.
Να σημειωθεί ότι ο ενσωματωμένος φορτιστής 11 kW ανήκει στον βασικό εξοπλισμό, ενώ η έκδοση της δοκιμής μας υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως 100 kW, με το 15%-80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά.
Εντός και εκτός πόλης
Το νέο Nissan Micra σίγουρα αποτελεί ένα αυτοκίνητο πόλης το οποίο όμως αποδείχθηκε ότι δεν δυσκολεύεται να πραγματοποιήσει και ένα μακρινό ταξίδι. Εμείς τολμήσαμε και πήγαμε με το Micra της δοκιμής μας στο Βόλο που απέχει από την Αθήνα σχεδόν 340 χλμ. Η πορεία μας στο εθνικό οδικό δίκτυο έγινε υπό κανονικές συνθήκες τηρώντας τα όρια του ΚΟΚ με την μέση ταχύτητα να κυμαίνεται σε 115 χλμ./ώρα. Φυσικά χρειάστηκε να σταματήσουμε σε έναν ταχυφορτιστή για περίπου 20 λεπτά κυρίως για να μας φύγει το άγχος της αυτονομίας. Σε διαφορετική περίπτωση αν είχαμε χαμηλότερη μέση ωριαία ταχύτητα το Nissan Micra ίσως και να μην χρειάζονταν την στάση για φόρτιση αλλά από την άλλη μεριά θα φτάναμε με οριακή τη στάθμη της μπαταρίας στο Βόλο.
Στον αυτοκινητόδρομο το μικρό ιαπωνικό μοντέλο προσδίδει υψηλού επιπέδου ποιότητα κύλισης και οι προσπεράσεις γίνονται πολύ άμεσα.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο και η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων δημιουργούν ένα σύνολο με ακριβή χειρισμό και ακόμη κάτω από έντονη πίεση στο επαρχιακό οδικό δίκτυο με στροφές οι απότομες μεταφορές βάρους παραμένουν ελεγχόμενες. Αν ο οδηγός το παρακάνει τότε τα ηλεκτρονικά συστήματα διατηρούν το νέο Micra στο σωστό δρόμο.
Μέσα στην πόλη το Nissan Micra βρίσκεται στο «φυσικό» του περιβάλλον με τον κύκλο στροφής των 10,8 μέτρων να κάνουν τους ελιγμούς παιχνιδάκι. Επίσης η ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος διατηρώντας την ησυχία στην καμπίνα επιβατών.
ΥΠΕΡ
Σχεδίαση
Αυτονομία
Ιπποδύναμη
Εξοπλισμός
Άνεση
ΚΑΤΑ
Πίσω ορατότητα
