Άνοδο ρεκόρ πάνω από 30% σημείωσαν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Οκτώβριο του 2026 αλλά όπως αποδεικνύεται τα στελέχη των εισαγωγικών εταιρειών τηρούν μια εκκωφαντική σιωπή. Ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός ότι το υπέρογκο ποσοστό ανόδου δεν οφείλεται στην αύξηση της αγοραστικής δύναμης των Ελλήνων καταναλωτών αλλά στη «μεταφορά» ταξινομήσεων από τον Σεπτέμβριο στον Οκτώβριο εξαιτίας της έλλειψης των πινακίδων κυκλοφορίας. Επίσης το ποσοστό ανόδου ενισχύθηκε και από το «πινακίδωμα» που πραγματοποίησαν κάποιες εισαγωγικές εταιρείες για να πετύχουν τους στόχους που τους έχουν θέσει τα εργοστάσια.
Όλα τα παραπάνω συνθέτουν ένα πλασματικό αποτέλεσμα που δεν οδηγεί σε ασφαλή συμπεράσματα αλλά αντίθετα μπερδεύει περαιτέρω την κατάσταση και φυσικά θα περιπλέξει και τις διαπραγματεύσεις των ελληνικών εισαγωγικών εταιρειών με τα εργοστάσια ενόψει του σχεδιασμού για το 2027.
Το μόνο αληθές και σίγουρο είναι ότι οι κινεζικές μάρκες έχουν αυξήσει σημαντικά τα μερίδιά τους στην ελληνική αγορά λιανικής προκαλώντας καθίζηση στις πωλήσεις γνωστών μαρκών από την Ευρώπη ή άλλες Ηπείρους.
Μην ξεχνάμε ότι έχουν απομείνει δύο μήνες μέχρι την έλευση του 2027 όποτε και αναμένεται να αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης των Plug-In Hybrid αυτοκινήτων αλλά και ο τρόπος υπολογισμού των μέσων εκπομπών CO2 με αποτέλεσμα να καταστούν λιγότερο προσιτά για το ευρύ κοινό ή τους εταιρικούς χρήστες.
Πάντως τον Οκτώβριο οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων ξεπέρασαν τις 14.000 μονάδες ενισχύοντας αντίστοιχα και τις ετήσιες πωλήσεις οι οποίες βρίσκονται μια ανάσα πριν τις 130.000 μονάδες με αποτέλεσμα η αγορά να καταγράφει άνοδο λίγο πάνω από το 5%.
Πρωταθλήτρια η Toyota
H Toyota για ακόμη μία χρονιά αναμένεται να στεφθεί πρωταθλήτρια Ελλάδος καθώς στο 10μηνο έχει καταφέρει να σημειώσει πολλαπλάσιες πωλήσεις σε σχέση με την δεύτερη μάρκα.
Πιο συγκεκριμένα η Toyota στο 10μηνο έχει καταφέρει να διαθέσει στην ελληνική αγορά περισσότερα από 21.300 αυτοκίνητα ενώ στην δεύτερη θέση ακολουθεί η Peugeot με σχεδόν 10.000 μονάδες και την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Suzuki με σχεδόν 9.000 αυτοκίνητα.
Τον Οκτώβριο η Toyota κατάφερε να καταγράψει τετραψήφιο αριθμό πωλήσεων (πάνω από 2.400 αυτοκίνητα) ενώ στη δεύτερη θέση αναρριχήθηκε για πρώτη φορά μία κινεζική μάρκα που δεν είναι άλλη από την BYD η οποία άγγιξε σχεδόν τις 900 ταξινομήσεις!
Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η Suzuki με πάνω από 800 πωλήσεις και στη συνέχεια ακολουθούν η Peugeot (πάνω από 820 μονάδες), η BMW (πάνω από 700 ΙΧ), η Dacia (κάτω από 700 μονάδες), η Chery (διαφορά μόλις 3 ΙΧ από την Dacia), η Opel (πάνω από 680 ΙΧ), η Hyundai (πάνω από 640 μονάδες) και την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει η Renault με πάνω από 560 ταξινομήσεις.
