Από την κληρονομία και την τεχνογνωσία της Toyota πάνω στη μπαταρία, ως μια φυσική συνέχεια στην παραγωγή εξηλεκτρισμένων οχημάτων, το νέο Toyota C−HR+ είναι η επιτομή της δέσμευσης της Toyota στην εξέλιξη συναρπαστικών, αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV), αξιοποιώντας στο μέγιστο τις δυνατότητες της ηλεκτροκίνησης για συναρπαστικές επιδόσεις, μεγάλη αυτονομία και ποικιλία επιλογών για τον πελάτη.
Βασισμένο στο εμβληματικό Toyota C-HR, το οποίο έχει ξεπεράσει το ένα εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη μέσα από δύο γενιές – το Toyota C-HR+ ανεβάζει τον πήχη. Ενσαρκώνει το DNA των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων Toyota, συνδυάζοντας την αποδοτικότητα του συστήματος κίνησης, τις συναρπαστικές επιδόσεις και τον δυναμικό σχεδιασμό με τη διαχρονική ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία που χαρακτηρίζουν τη μάρκα.
Το DNA των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της Toyota ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις. Περιλαμβάνει επιλογές αμιγώς ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης υψηλής ισχύος, με αυτονομία έως 607 km (συνδυασμένος κύκλος WLTP), ώστε να καλύπτει διαφορετικές ανάγκες χρήσης και οικονομικές δυνατότητες.
Πέρα από την ποικιλία επιλογών, η Toyota έχει εξοπλίσει το Toyota C-HR+ με προηγμένες λύσεις φόρτισης μπαταρίας, όπως ταχυφορτιστή DC ισχύος 150 kW, ενσωματωμένο φορτιστή AC (OBC) 22 kW και τεχνολογία που μεγιστοποιεί την αυτονομία και την ταχύτητα φόρτισης. Η άνετη και αξιόπιστη εμπειρία ενός BEV στηρίζεται στη διαχρονική δέσμευση της Toyota για ποιότητα και ασφάλεια, με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού και 10ετή εγγύηση μπαταρίας ως στάνταρ.
Το Toyota C−HR+ δεν προσφέρει μόνο εξαιρετική απόδοση και άνεση λόγω του συστήματος ηλεκτροκίνησης. Η coupe-SUV σιλουέτα του εντυπωσιάζει, χωρίς να θυσιάζεται η ευρυχωρία της καμπίνας. Κάτω από το χαρακτηριστικό αμάξωμα, οι βελτιώσεις της ανάρτησης και η πιο στιβαρή πλατφόρμα eTNGA εξασφαλίζουν ευέλικτη συμπεριφορά και άμεση απόκριση, σε συνδυασμό με μία απρόσκοπτη και αθόρυβη οδηγική εμπειρία.
Αυτή η ισορροπία ανάμεσα στην οδηγική απόλαυση και τη μηχανολογική αρτιότητα είναι κοινή σε όλη τη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών SUV της Toyota, μαζί με τα bZ4X και bZ4X Touring. Αυτά αποτελούν μέρος της λεγόμενης στρατηγικής multi-pathway μάρκας για την επίτευξη της ουδετερότητας άνθρακα, εστιάζοντας στην παροχή ποικίλων λύσεων, ανεξαρτήτως του τόπου διαμονής ή των προσωπικών αναγκών κάθε πελάτη.
Το νέο Toyota C−HR+ θα διατίθεται προς πώληση από τα τέλη Μαρτίου του 2026 στην ελληνική αγορά, με τιμή εκκίνησης στην ελληνική αγορά από 36.990 ευρώ.
Σπορ σχεδίαση
Το ολοκαίνουργιο Toyota C−HR+ έχει σχεδιαστεί για να διεγείρει το συναίσθημα με την πρώτη ματιά. Από κάθε οπτική γωνία, το C−HR+ αποπνέει ευελιξία και δυναμισμό, με μια σύγχρονη εμφάνιση.
Ο χαρακτήρας του βασίζεται σε μια τολμηρή σιλουέτα εμπνευσμένη από κουπέ. Η σχεδίαση αναδεικνύεται από διακριτές, έντονα διαμορφωμένες γραμμές που δημιουργούν αίσθηση κίνησης ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, ενώ το μεγάλο πλάτος και η χαμηλή γραμμή οροφής του προσδίδουν μια σπορ εμφάνιση. Η γραμμή οροφής διατηρείται χωρίς να περιορίζεται ο χώρος για το κεφάλι των πίσω επιβατών.
Μπροστά, η χαρακτηριστική σχεδιαστική γλώσσα της Toyota με την όψη σφυροκέφαλου καρχαρία εκφράζεται μέσω των κομψών προβολέων LED και της απέριττης εμφάνισης, που είναι χαρακτηριστική των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.
Οι έντονα διαμορφωμένες χαρακτηριστικές γραμμές στο πίσω μέρος συνδυάζονται με κομψό σχεδιασμό φώτων, εκφράζοντας μια προηγμένη αισθητική, ενώ ο χαμηλός πίσω προφυλακτήρας υπογραμμίζει την ευελιξία του οχήματος.
Στο πλάι, οι κρυφές πίσω χειρολαβές και οι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένοι τροχοί αυξάνουν περαιτέρω την αποδοτικότητα. Οι επιβλητικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών στις υψηλές εκδόσεις τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα και την αστική κομψότητα, προσδίδοντας στο Toyota C−HR+ την ίδια αυτοπεποίθηση στην πόλη και στον ανοιχτό δρόμο. Παράλληλα, η μέγιστη αυτονομία επιτυγχάνεται με τις ζάντες 18 ιντσών, που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων Style και Style+.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Toyota C−HR+ συνδυάζει δυναμικές αναλογίες με εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση, πετυχαίνοντας τον καλύτερο στην κατηγορία συντελεστή οπισθέλκουσας, 0,262, προς όφελος της αποδοτικότητας και της αυτονομίας.
Άνεση και ευελιξία υψηλού επιπέδου
Ο πλούσιος εσωτερικός χώρος και ο σύγχρονος σχεδιασμός καθιστούν το Toyota C−HR+ ξεχωριστό, προσφέροντας άνεση και ευελιξία υψηλού επιπέδου, σε ένα σύγχρονο περιβάλλον, αξιοποιώντας την ευελιξία της αρθρωτής πλατφόρμας eTNGA.
Στο εμπρός μέρος της καμπίνας, μοιράζεται την ίδια ευρύχωρη διάταξη με το νέο bZ4X, ενώ η ξεχωριστή ταυτότητα του Toyota C−HR+ τονίζεται από το μοναδικό φινίρισμα του ταμπλό και τις αποκλειστικές επενδύσεις καθισμάτων. Ο πλούσιος εσωτερικός χώρος είναι αντίστοιχος με εκείνον του bZ4X στην κατηγορία D-SUV. Το μεγάλο ύψος για το κεφάλι συνδυάζεται με γενναιόδωρο χώρο για τα πόδια.
Ένας υψηλής ανάλυσης, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών αντικαθιστά τα παραδοσιακά αναλογικά όργανα και διαθέτει ευκρινή οθόνη που προσαρμόζεται στις συνθήκες οδήγησης και στις προτιμήσεις του χρήστη.
Στο κέντρο της καμπίνας δεσπόζει η ψηφιακή οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών, τοποθετημένη έτσι ώστε να είναι εύκολα ορατή και προσβάσιμη για τον οδηγό και τον συνοδηγό.
Δύο επιλογές μπαταρίας
Για να ανταποκριθεί στις διαφορετικές ανάγκες των πελατών, το Toyota C−HR+ προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας, καθώς και με μετάδοση κίνησης στους εμπρός ή τους τέσσερις τροχούς.
Η μπαταρία 57,7 kWh (μικτή χωρητικότητα) προορίζεται αποκλειστικά για τις εκδόσεις με εμπρόσθια κίνηση (FWD). Αποδίδει ισχύ 167 DIN hp (123 kW) και προσφέρει αυτονομία έως 458 km, σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.
Για τους πελάτες που επιθυμούν περισσότερη ισχύ και τη μεγαλύτερη αυτονομία από ένα Toyota C−HR+, η μπαταρία 77 kWh σε έκδοση FWD αποδίδει 224 DIN hp (165 kW) και προσφέρει αυτονομία έως 607 km — τη μεγαλύτερη στην οικογένεια αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Toyota. Για όσους αναζητούν σιγουριά και δυναμική οδήγηση σε όλες τις συνθήκες, το AWD μοντέλο 77 kWh αποδίδει 343 DIN hp, έχει επιτάχυνση 0–100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα και προσφέρει αυτονομία έως 548 km.
Η Toyota προσφέρει δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC 150 kW σε όλη τη γκάμα Toyota C−HR+. Η σταθερή υψηλή απόδοση διασφαλίζεται σε ευρύ φάσμα θερμοκρασιών — ιδίως σε χαμηλές — χάρη στα συστήματα διαχείρισης της μπαταρίας και στη λειτουργία pre-conditioning.
Για μεγαλύτερη ευκολία στην καθημερινή φόρτιση, περιλαμβάνεται στάνταρ ενσωματωμένος φορτιστής AC 11 kW, ενώ οι υψηλές εκδόσεις εξοπλίζονται με μονάδα 22 kW, μειώνοντας περίπου στο μισό τον χρόνο επαναφόρτισης.
Η λειτουργία θερμικής προετοιμασίας της μπαταρίας υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC από 10% έως 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά σε θερμοκρασίες έως -10°C, 20 λεπτά ταχύτερα από τη φόρτιση χωρίς pre-conditioning.
343 ίπποι!
Το Toyota C−HR+ αποδίδει τη μέγιστη ισχύ και αναδεικνύει όλες τις δυνατότητές του με το σύστημα τετρακίνησης (AWD). Η πλατφόρμα eTNGA επιτρέπει την προσθήκη ενός πίσω eAxle, δημιουργώντας μια διάταξη διπλού eAxle που προσφέρει γνήσιες δυνατότητες AWD. Το αποτέλεσμα είναι ένα από τα πιο ισχυρά οχήματα της ευρωπαϊκής γκάμας της Toyota, εκτός της σειράς GR σπορ αυτοκινήτων, με συνδυασμένη ισχύ 343 DIN hp (252 kW) και επιτάχυνση 0–100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα.
Μεγαλύτερη ασφάλεια και σταθερότητα με τετρακίνηση επιτυγχάνεται χάρη στο σύστημα ελέγχου στροφής, που κατανέμει ενεργά τη ροπή μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Το σύστημα προβλέπει τη γραμμή που ο οδηγός προτίθεται να ακολουθήσει σε μια στροφή, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η ταχύτητα του οχήματος και η γωνία του τιμονιού. Η κατανομή της ροπής γίνεται αυτόματα, εξασφαλίζοντας σταθερή και πλήρως ελεγχόμενη απόδοση ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Το νέο Toyota C−HR+ θα διατίθεται προς πώληση από τα τέλη Μαρτίου του 2026 στην ελληνική αγορά, με τιμή εκκίνησης στην ελληνική αγορά από 36.990 ευρώ και θα διατίθεται σε τρεις διακριτές εκδόσεις: Style, Style Plus και Lounge/Lounge Plus.
Η έκδοση Style βασίζεται σε διάταξη εμπρόσθιας κίνησης με μπαταρία 57,7 kWh, και αποδίδει 167 DIN hp (123 kW). Διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή AC 11 kW, καθίσματα από μερικώς συνθετικό δέρμα και ζάντες 18 ιντσών.
Η έκδοση Style+ προσφέρεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD) και ζάντες 18 ιντσών, με μπαταρία 77 kWh. Η προσθιοκίνητη εκδοχή αποδίδει 224 DIN hp (165 kW), ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και φιμέ τζάμια.
Η έκδοση Lounge προσφέρει περισσότερα χαρακτηριστικά άνεσης και τεχνολογίας. Προσφέρεται αποκλειστικά με τετρακίνηση, διαθέτει μπαταρία 77 kWh, αποδίδει 343 DIN hp (252 kW), επιταχύνει 0–100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα και έχει ικανότητα ρυμούλκησης 1.500 kg.
