Σχεδόν ολόκληρο τον βασικό τους μισθό, που ανέρχεται σε 495 ευρώ καθαρά, θα πρέπει να δαπανούν οι Έλληνες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το μήνα ώστε να μπορέσουν να κινούν το αυτοκίνητό τους σύμφωνα με έρευνα της LeasePlan.
Ειδικότερα οι ‘Ελληνες ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων δαπανούν κάθε μήνα 459 και 423 ευρώ αντίστοιχα κατατάσσοντας την χώρα μας στην 7η θέση ανάμεσα σε 24 ευρωπαϊκές χώρες.
«Πρωταθλήτρια» οικονομίας αναδείχθηκε η Ουγγαρία με το κόστος χρήσης των αυτοκινήτων να περιορίζεται σε μόλις 364 ευρώ και 369 ευρώ για τα οχήματα βενζίνης και diesel αντίστοιχα.
Αντίθετα ακριβότερη χώρα για όσους έχουν βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αποδείχθηκε η Νορβηγία με το μηνιαίο κόστος να ανέρχεται σε 708 ευρώ ενώ για όσους έχουν οχήματα diesel καλό θα ήταν να μείνουν μακριά από την Ολλανδία καθώς το μηνιαίο κόστος χρήσης ανέρχεται σε 695 ευρώ.
Επίσης στις 6 από τις 24 ευρωπαϊκές χώρες που μελετήθηκαν, η οδήγηση diesel αυτοκινήτων είναι ακριβότερη από την οδήγηση ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου παρόλο που η τιμή της αντλίας για τα diesel οχήματα είναι φθηνότερη σε σχέση με την τιμή της βενζίνης αλλά και η κατανάλωση καυσίμου εξαιτίας άλλων παραγόντων όπως επιπλέον φόροι, υψηλότερο κόστος ασφάλισης και συντήρησης.
Περιβαλλοντικές… ευαισθησίες
Η μελέτη δείχνει επίσης ότι υπάρχει ισχυρή συσχέτιση μεταξύ του υψηλού συνολικού κόστους και των υψηλών τελών κυκλοφορίας / ΦΠΑ και στους δύο τύπους οχημάτων. Για παράδειγμα, στις Κάτω Χώρες, ο ΦΠΑ και τα τέλη κυκλοφορίας προσθέτουν έως και 31% στο συνολικό κόστος οδήγησης ενός diesel αυτοκινήτου. Όταν πρόκειται για τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, η Νορβηγία είναι Νο1 σε φόρους, το οποίο μπορεί να προσθέτει ως και 29% στο συνολικό κόστος.
Ο κ. Φίλιππος Ζαγοριανάκος, Διευθύνων Σύμβουλος της LeasePlan Hellas δήλωσε: «Τα κόστη που εμπεριέχονται στη χρήση ενός αυτοκινήτου εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τα οφέλη της ιδιοκτησίας ενός οχήματος σε σύγκριση με τη μίσθωση ή άλλες εναλλακτικές λύσεις μετακίνησης σήμερα. Η παρουσία μας σε όλη την αλυσίδα αξίας της αυτοκινητοβιομηχανίας μας επιτρέπει να διαχειριζόμαστε οχήματα μίσθωσης παρέχοντας πολύ ανταγωνιστικά κόστη και μάλιστα, χαμηλότερο καθαρό κόστος για τους πελάτες μας από την αγορά δικών τους αυτοκινήτων ή στόλων».
Γιώργος Κ. Ανδρής
