Μόλις 12 εβδομάδες έμειναν μέχρι την έλευση του 2026 και οι εισαγωγικές εταιρείες η μία μετά την άλλη ανακοινώνουν προσφορές στα μοντέλα τους για να αυξήσουν τις πωλήσεις τους και να βελτιώσουν τους τζίρους και την κερδοφορία τους.
Οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων στο 10μηνο καταγράφει άνοδο 3,9% και έχει ήδη ξεπεράσει τις 112.000 μονάδες.
Σύμφωνα με τα αναλυτικά στοιχεία των πωλήσεων η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα στην Ελλάδα που δεν είναι άλλη από την Toyota δεν είναι και η πρώτη εισαγωγική εταιρεία σε πωλήσεις.
Πιο συγκεκριμένα ο όμιλος Συγγελίδη στο 10μηνο έχει αναδειχθεί πρωταθλητής πωλήσεων με 26.484 αυτοκίνητα σημειώνοντας μάλιστα και άνοδο 4,6% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Ο όμιλος εκπροσωπεί έξι μάρκες εκ των οποίων η Peugeot μέσα στο 10μηνο του 2025 έχει πουλήσει 9.300 αυτοκίνητα, η Opel 6.110, η Citroen / DS 5.932, η MG 3.707 και η Mazda 1.432 οχήματα.
Στην δεύτερη θέση βρίσκεται ο όμιλος Βασιλάκη ο οποίος στο 10μηνο έχει συνολικά πουλήσει 20.761 αυτοκίνητα σημειώνοντας άνοδο 5,4% και χωρίς να έχουν συμπεριληφθεί και οι δύο νέες μάρκες του ομίλου από την Κίνα που είναι η Changan και η XPeng. Η Hyundai κατάφερε στο 10μηνο να διαθέσει 8.115 οχήματα, η Kia 4.834, η Fiat 3.319, η Jeep 1.838, η Cupra 938, η Seat 881, η Alfa Romeo 700 και η Leapmotor 136 αυτοκίνητα.
Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο όμιλος Inchcape, που εισάγει τις μάρκες Toyota και Lexus στην Ελλάδα, με 17.815 πωλήσεις αλλά σημειώνοντας πτώση 7,3%. Η Toyota διέθεσε 17.280 αυτοκίνητα και η Lexus 535 μονάδες.
Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο όμιλος Μανδύλα ο οποίος εισάγει τις μάρκες VW, Audi, Skoda και Bentley στην Ελλάδα. Συνολικά ο όμιλος διέθεσε 10.316 αυτοκίνητα σημειώνοντας πτώση 5,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Η VW στο 10μηνο πούλησε 4.976 αυτοκίνητα, η Audi 2.736, η Skoda 2.674 και η Bentley 10 αυτοκίνητα.
Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει ο όμιλος Σφακιανάκη, επίσημος εισαγωγέας των αυτοκινήτων Suzuki και BYD, ο οποίος διέθεσε 8.928 οχήματα σημειώνοντας πτώση 3,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024.
Η Suzuki πούλησε 7.368 αυτοκίνητα και η BYD 1.560 μονάδες.
Στην έκτη θέση βρέθηκε ο όμιλος Grand Automotive Hellas (ο οποίος ανήκει στον ισραηλινό όμιλο Taavura Holdings), επίσημος εισαγωγέας των αυτοκινήτων Renault και Dacia, με 7.615 πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων καταγράφοντας άνοδο 69,5%. Η Dacia διέθεσε 3.937 αυτοκίνητα και η Renault 3.678 οχήματα.
Στην έβδομη θέση βρέθηκε η θυγατρική του ομίλου BMW με 7.288 αυτοκίνητα καταγράφοντας επίσης άνοδο 22,8%. Η BMW στο 10μηνο πούλησε 5.667 αυτοκίνητα και η Mini διέθεσε 1.621 μονάδες.
Στην όγδοη θέση ακολουθεί η Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης με 3.288 πωλήσεις αυτοκινήτων σημειώνοντας πτώση 4,2%. Πιο συγκεκριμένα η Nissan διέθεσε στο 10μηνο 3.073 αυτοκίνητα και η KGM 155 μονάδες.
Στην 9η θέση βρέθηκε η Star Automotive Hellas (του ομίλου Emil Frey) που εισάγει στην Ελλάδα τις μάρκες Mercedes-Benz, Smart, Jaecoo και Omoda. Συνολικά στο 10μηνο πούλησε 2.769 καινούρια αυτοκίνητα καταγράφοντας πτώση 1%. Η Mercedes-Benz πούλησε 2.453 αυτοκίνητα, η Smart 89, η Omoda 88 και η Jaecoo 139 αυτοκίνητα.
Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει η Ford Motor Hellas (θυγατρική του εργοστασίου) με 2.660 αυτοκίνητα σημειώνοντας άνοδο 10,2%.
Στη συνέχεια ακολουθεί η Volvo Car Hellas (θυγατρική του εργοστασίου) με 1.177 πωλήσεις (-15,9%), η Tesla με 845 ΙΧ (-45,4%), ο όμιλος Σαρακάκη (Honda – Mitsubishi) με 606 πωλήσεις (-8,7%), ο όμιλος Σπανός (Chery, DFSK, Dongfeng, Voyah και Seres) με 486 πωλήσεις (956%), ο όμιλος Πετρόπουλος (Land Rover – Jaguar) με 449 αυτοκίνητα (-8,7%), ο όμιλος Κυριακόπουλος (Porsche) με 266 πωλήσεις (44,6%) και η Lynk & Co με 218 πωλήσεις και σημειώνοντας άνοδο 990%.
Οι υπόλοιπες νέες μάρκες δεν έχουν συμπεριληφθεί καθώς δεν υπάρχουν αντίστοιχα στοιχεία πωλήσεων από το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι.
