Ποιες κούρσες και υπηρεσίες ακριβαίνουν στα Ταξί;

    Του
    Γιώργου Κ. Ανδρή
    -

    Αυξήσεις στον τιμοκατάλογο ορισμένων υπηρεσιών ταξί αναμένεται να τεθούν σε ισχύ το επόμενο διάστημα, για τα δρομολόγια που συνδέουν τα αεροδρόμια με τα δύο μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας, καθώς και για τις περιπτώσεις αναμονής.

    Σύμφωνα με πληροφορίες προηγήθηκαν συναντήσεις εκπροσώπων των επαγγελματιών ταξί με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Οι νέες αναπροσαρμογές αναμένεται να ισχύσουν από τη δημοσίευση του ΦΕΚ μέσα στις επόμενες ημέρες.

    Πηγές του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αναφέρουν ότι, κατόπιν διαβούλευσης και εποικοδομητικού διαλόγου με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) και το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), θα υπάρξουν οι ακόλουθες αλλαγές στα κόμιστρα των ταξί:
    -Η προκαθορισμένη τιμή για τη διαδρομή από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» προς το κέντρο της Αθήνας θα αυξηθεί  από 40 σε 50 ευρώ με μονή ταρίφα και από 55 σε 65 ευρώ με διπλή ταρίφα.
    – Η προκαθορισμένη τιμή για τη διαδρομή από το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί από 25 σε 28 ευρώ με μονή ταρίφα και από 35 σε 38 ευρώ με διπλή ταρίφα.
    – Η ειδική επιβάρυνση για αναμονή ανά ώρα θα αυξηθεί από 15 ευρώ σε 20 ευρώ.
    – Το ανώτατο όριο του κομίστρου αναμονής που εισπράττεται κατόπιν ελεύθερης συμφωνίας μεταξύ του οδηγού του αυτοκινήτου και του επιβάτη αυξάνεται από 25 σε 40 ευρώ.
    Διευκρινίζεται ότι δεν μεταβάλλεται η βασική ταρίφα (μονή και διπλή) των ταξί. Η ελάχιστη χρέωση 4 ευρώ παραμένει αμετάβλητη.
    Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) σημειώνει πως: «Η νέα τιμολόγηση έρχεται μετά την επίμονη πίεση και την τεκμηριωμένη εισήγηση του ΣΑΤΑ το οποίο είχε επανειλημμένα επισημάνει την ανάγκη αναπροσαρμογής των κομίστρων στα σημερινά οικονομικά δεδομένα και στο πραγματικό κόστος λειτουργίας των ταξί».

    Η Πανελλήνια Ομοσπονδίας Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ), εκτιμά πως οι νέες ρυθμίσεις δεν προσφέρουν ουσιαστικό όφελος στους οδηγούς ταξί της περιφέρειας επισημαίνοντας ότι: «Θεωρούμε σημαντική την σημερινή απόφαση για την αύξηση της σταθερής τιμής των διαδρομών από και προς τα αεροδρόμια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, καθώς και της χρονοχρέωσης. Ωστόσο αυτή η εξέλιξη αποτελεί ένα βήμα και όχι το τέλος της προσπάθειας. Η συγκεκριμένη ρύθμιση δεν προσφέρει ουσιαστικό όφελος στους συναδέλφους της περιφέρειας. Η αύξηση της χρονοχρέωσης αφορά κυρίως συνθήκες μεγάλης κυκλοφοριακής συμφόρησης και παρατεταμένης αναμονής, που δεν χαρακτηρίζουν στον ίδιο βαθμό την καθημερινή λειτουργία του ταξί στην περιφέρεια».

    ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟ