Σημαντικά ενισχυμένες ήταν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Ιούνιο με αρκετές εισαγωγικές εταιρείες να προβαίνουν σε ένα μπαράζ ταξινομήσεων την τελευταία εβδομάδα του 6ου μήνα του 2026. Ωστόσο παρά το πολύ υψηλό ποσοστό ανόδου της αγορά σχεδόν 7 στα 10 καινούρια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν τον Ιούνιο ήταν εταιρικά με τις αντίστοιχες πωλήσεις Λιανικής να περιορίζονται σε μόλις 3 στα 10 αυτοκίνητα.
Με οδηγό λοιπόν τις εταιρικές πωλήσεις η αγορά σημείωσε άνοδο πάνω από 27% αλλά τα στελέχη των εισαγωγικών εταιρειών δεν εφησυχάζονται καθώς γνωρίζουν πολύ καλά και εκείνοι ότι οι παραγγελίες των εταιρειών ενοικιάσεων και leasing δεν θα διατηρηθούν με αυτό τον ρυθμό τον Ιούλιο αλλά ούτε και τον Αύγουστο.
Την ίδια στιγμή η φήμη πρόωρων εκλογών φαντάζει «τραγωδία» στα μάτια πολλών εισαγωγικών εταιρειών καθώς γνωρίζουν όλα τα στελέχη τους ότι κάτι τέτοιο είναι πολύ πιθανό να οδηγήσει σε μια παρατεταμένη ακυβερνησία ή σε κάποια συγκυβέρνηση που δύσκολα θα βρει τα βήματά της αμέσως με ότι και αν σημαίνει αυτό για τον ευρύτερο κλάδο του αυτοκινήτου.
Πάντως ο Ιούνιος αναμφίβολα ήταν ένας καλό μήνας για τις εισαγωγικές εταιρείες καθώς οι πωλήσεις ξεπέρασαν τις 18.600 μονάδες καταγράφοντας άνοδο άνω του 27% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Σε επίπεδο έτους οι πωλήσεις ανέρχονται σε σχεδόν 84.000 μονάδες καταγράφοντας άνοδο 7,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Πρωτιά για την Toyota και τον Ιούνιο
Ακάθεκτη συνεχίζει το σερί των επιτυχιών η Toyota στην ελληνική αγορά με τις πωλήσεις της να έχουν ξεπεράσει τις 3.200 μονάδες τον Ιούνιο. Την δεύτερη θέση βρέθηκε η Peugeot με πάνω από 1.400 αυτοκίνητα ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Suzuki με πάνω από 1.300 ΙΧ. Το αξιοσημείωτο των πωλήσεων του Ιουνίου αφορά στο γεγονός ότι για πρώτη φορά 5 εισαγωγικές εταιρείες κατάφεραν να ξεπεράσουν τις 1.000 μονάδες. Έτσι λοιπόν μετά την Suzuki ακολουθεί η Dacia με πάνω από 1.200 πωλήσεις και η Renault επίσης με σχεδόν 1.100 μονάδες. Στη συνέχεια ακολουθούν η Hyundai (πάνω από 950 ΙΧ), η BMW (πάνω από 800), η Fiat (επίσης πάνω από 800 μονάδες), η Citroen (πάνω από 700 ΙΧ) και την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει η Opel με πάνω από 680 αυτοκίνητα.
Σε επίπεδο έτους η Toyota έχει καταφέρει να αποκτήσει μια διαφορά ασφαλείας από τον δεύτερο κατασκευαστή καθώς έχει διαθέσει πάνω από 13.000 αυτοκίνητα και ακολουθεί η Peugeot με πάνω από 6.700 ΙΧ ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Suzuki με πάνω από 5.600 μονάδες.
