Το Audi Q3 Sportback αποτελεί ένα μοναδικό SUV με δυναμική σχεδίαση, κορυφαία ποιότητα κατασκευής και γερμανική οδική συμπεριφορά που δύσκολα θα βρει κανείς ψεγάδια.
Η coupe αισθητική του παραμένει συνδεδεμένη με τις βασικές αρχές της Audi προσδίδοντας έναν περισσότερο σπορ τόνο στο γερμανικό SUV το οποίο όμως έχει αποκτήσει μια τεχνολογική ωριμότητα αλλά και μια αίσθηση στιβαρότητας που γίνεται αντιληπτή από τα πρώτα κιόλας μέτρα.
Η έκδοση με τον κινητήρα 1,5 TFSI Hybrid των 150 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο S tronic αποτελεί μια άκρως ισορροπημένη εκδοχή του μοντέλου η οποία δεν υστερεί από επιδόσεις ενώ την ίδια στιγμή διατηρείται η μέση κατανάλωση σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα.
H τιμή του Q3 Sportback 1.5 TFSi Hybrid με 150 ίππους κοστίζει 43.480 ευρώ και βέβαια πλέον οι αγοραστές του απολαμβάνουν υπό προϋποθέσεις 10ετή εγγύηση!
Επίσης το Audi Q3 SUV και το Audi Q3 Sportback προσφέρονται μέσω του προγράμματος Audi Auto Credit από 299 ευρώ τον μήνα, με ονομαστικό επιτόκιο 3,9% και διάρκεια χρηματοδότησης 48 μηνών. Η πρόταση συνδυάζεται με εγγύηση Audi Platinum έως 10 χρόνια ή 150.000 χλμ., δωρεάν οδική βοήθεια Audi LongLife Mobility και όφελος εξοπλισμού έως 2.400 ευρώ.
Επιβλητική σχεδίαση
Η εξωτερική σχεδίαση είναι αναμφίβολα ένα από τα δυνατά χαρτιά του Audi Q3 Sportback καθώς είναι ξεκάθαρο ότι έχει αποκτήσει μια περισσότερο επιβλητική σχεδίαση αλλά και παρουσία.
Η χαρακτηριστική μάσκα Singleframe είναι μεγαλύτερη και πιο επιθετική, τα φωτιστικά σώματα δείχνουν λεπτότερα και τεχνολογικά πιο προηγμένα, ενώ οι έντονες ακμές κατά μήκος του αμαξώματος προσδίδουν μία πιο μυώδη εικόνα.
Κοιτώντας κανείς το Audi Q3 Sportback από το πλάι ξεχωρίζει το τελείωμα της οροφής που κατεβαίνει ομαλά προς τα πίσω, μειώνοντας συγχρόνως το ύψος του αμαξώματος κατά 29 χλστ.
Το πίσω μέρος τα ψηφιακά OLED φώτα δύο επιπέδων κυριαρχούν τα οποία συνδέονται με μια λεπτή φωτεινή λωρίδα.
Τεχνολογία, άνεση και πολυτέλεια
Η καμπίνα επιβατών αποπνέει την αίσθηση ποιότητας η οποία συνδυάζεται με την άνεση και την τεχνολογία. Η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική, με μεγάλο εύρος ρυθμίσεων και πολύ σωστή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, παρά την coupe λογική του αμαξώματος.
Ο πίνακας οργάνων 11,9 ιντσών είναι πλήρως ψηφιακός, με εξαιρετική ανάλυση και πληθώρα πληροφοριών, ενώ η κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών του infotainment διαθέτει ταχύτητα απόκρισης και γραφικά που θυμίζουν σύγχρονο premium tablet.
Παράλληλα, η Audi έχει φροντίσει να υπάρχουν ακόμη φυσικοί διακόπτες για βασικές λειτουργίες, γεγονός που κάνει την καθημερινή χρήση πολύ πιο εύκολη.
Πίσω από flat τιμόνι και πιο συγκεκριμένα στο δεξί τμήμα του switch module, όπως το αποκαλεί η Audi, βρίσκεται ο επιλογέας κίνησης (P, R, N, D), με αποτέλεσμα τη δημιουργία έξτρα χώρου για δύο ποτηροθήκες. Στο αριστερό τμήμα ο οδηγός ελέγχει την μεγάλη σκάλα φώτων και τους υαλοκαθαριστήρες μέσω ενός περιστροφικού μπουτόν αλλά και τα φλας. Πιο χαμηλά εξακολουθεί να βρίσκεται ο γνωστός μοχλοδιακόπτης για τη ρύθμιση του cruise control.
Οι διαθέσιμοι χώροι του Q3 Sportback είναι γενναιόδωροι ενώ τα πίσω καθίσματα, τα οποία είναι διαιρούμενα σε αναλογία 60/40, μετακινούνται κατά τον διαμήκη άξονα του οχήματος σε μια διαδρομή μήκους 15 εκ., μεταβάλλοντας έτσι συγχρόνως και την αποθηκευτική ικανότητα του χώρου φόρτωσης από 488 σε 575 λίτρα.
150 ίπποι
Κάτω από το καπό του Audi Q3 Sportback είχε τοποθετηθεί ο γνωστός 1,5 TFSI turbo βενζινοκινητήρας με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπής και συνεργάζεται αποκλειστικά με το 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic. Στην πράξη το μηχανικό σύνολο αποδείχθηκε ότι κινεί με ιδιαίτερη άνεση το αμάξωμα του αυτοκινήτου χωρίς να καταναλώνει τεράστιες ποσότητες καυσίμου.
Το mild hybrid σύστημα λειτουργεί διακριτικά υποστηρίζοντας τον κινητήρα στις εκκινήσεις και στις χαμηλές ταχύτητες, συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωσης και βελτιώνει αισθητά τη συνολική ομαλότητα λειτουργίας. Σε συνθήκες ταξιδιού, το σύστημα υπό προϋποθέσεις επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται με σβηστό κινητήρα, μειώνοντας την κατανάλωση χωρίς να γίνεται αντιληπτό από τον οδηγό.
Η μέση κατανάλωση κατά την διάρκεια της δοκιμής μας κυμάνθηκε σε 6,5 λίτρα για κάθε 100 χλμ. ενώ στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση μειώνονταν στα 6 λίτρα για κάθε 100 χλμ.
Γερμανική οδική συμπεριφορά
Η οδική συμπεριφορά του Audi Q3 Sportback είναι ισορροπημένη και δύσκολα θα βρει κανείς ψεγάδια.
Το μηχανικό σύνολο λειτουργεί με έναν ιδιαίτερα πολιτισμένο τρόπο ενώ το κιβώτιο S tronic αλλάζει σχέσεις γρήγορα και ομαλά. Επίσης η εξαιρετική δουλειά που κάνει η ανάρτηση μέσα στην πόλη προσδίδει στο γερμανικό SUV μια απαράμιλλη ποιότητα που συνήθως συναντά κανείς στα μοντέλα της μάρκας.
Επίσης υπάρχει επαρκής ροπή από χαμηλά, το turbo ανταποκρίνεται γρήγορα και το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ιδιαίτερα σβέλτο σε φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης.
Στον αυτοκινητόδρομο, το Audi Q3 Sportback η ποιότητα κύλισης βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, η ηχομόνωση είναι αποτελεσματική ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες και το αυτοκίνητο καταφέρνει να δημιουργεί την αίσθηση ότι ανήκει σε μεγαλύτερη κατηγορία.
Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο με συνεχείς στροφές το Audi Q3 Sportback απέδειξε ότι διαθέτει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και διατηρεί πάντα μία ουδέτερη, ασφαλή συμπεριφορά ακόμη και στην παρατεταμένη άσκηση πίεσης.
ΥΠΕΡ
Σχεδίαση
Εξοπλισμός
Ποιότητα
Κόστος χρήσης
Μεταπωλητική αξία
ΚΑΤΑ
Τιμή
