Ο Όμιλος GAC ξεκίνησε δυναμικά τη δραστηριότητά του στην Ελλάδα, υπό τη σκέπη του Ομίλου Inchape, αποκλειστικού εισαγωγέα των Toyota και Lexus στη χώρα μας για πάνω από τέσσερις δεκαετίες.
Η GAC (Guangzhou Automobile Group Co.) είναι μια από τις παλιότερες κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η οποία ιδρύθηκε το 1948, πήρε το σημερινό της όνομα το 1955 και πλέον συγκαταλέγεται μεταξύ των 5 μεγαλύτερων κατασκευαστών αυτοκινήτων στη χώρα.
Στην ελληνική αγορά η εταιρεία λανσαρίστηκε με το AION V, το αμιγώς ηλεκτρικό SUV με πραγματική αυτονομία έως 510 χλμ., που ξεχωρίζει για τον ιδιαίτερο σχεδιασμό, την κορυφαία άνεση, την εντυπωσιακή ευρυχωρία και τον πλούσιο βασικό εξοπλισμό, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη εμπειρία ηλεκτροκίνησης χωρίς συμβιβασμούς.
Παράλληλα, η 8ετής εργοστασιακή εγγύηση τόσο για τα μηχανικά μέρη όσο και για τη μπαταρία υψηλής τάσης υπογραμμίζει τη δέσμευση της AION στην ποιότητα, την αξιοπιστία και τη μακροχρόνια σιγουριά του πελάτη.
Την ίδια στιγμή η εισαγωγική εταιρεία με το πρόγραμμα Level Up!, κάνει την απόκτηση του AION V πιο ελκυστική με e-bonus 1.000 ευρώ από την Inchcape Hellas, μειώνοντας το τελικό κόστος απόκτησης για τον πελάτη, με κάρτα φόρτισης αξίας 300 ευρώ, με την οποία ο νέος κάτοχος μπορεί να καλύψει τα πρώτα χιλιόμετρα, καθιστώντας την εμπειρία της ηλεκτροκίνησης ακόμη πιο άνετη με προνομιακή χρηματοδότηση με σταθερό χαμηλό επιτόκιο 4,9% (πλέον εισφοράς 0,6% Ν.128/75) και από 399 ευρώ / μήνα, μέσω της Inchcape Financing, που κάνει τη χρηματοδότηση του αυτοκινήτου πιο προσιτή σε σχέση με τα τυπικά επιτόκια αγοράς ή ευέλικτο πρόγραμμα Leasing με μηνιαίο μίσθωμα από 347 ευρώ / μήνα (χωρίς ΦΠΑ) για μία ξέγνοιαστη εμπειρία οδήγησης χωρίς δεσμεύσεις.
Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», η τιμή του AION V διαμορφώνεται στις 29.900 ευρώ καθιστώντας την εμπειρία απόκτησης πιο ελκυστική και πιο προσιτή από ποτέ.
Ιδιαίτερη σχεδίαση
Το AION V διαθέτει ιδιαίτερη σχεδίαση η οποία έχει δημιουργηθεί στο στούντιο της εταιρείας στο Μιλάνο και βέβαια θα λέγαμε ότι δεν μοιάζει με κανένα άλλο μοντέλο ανταγωνιστικής μάρκας. Την ίδια στιγμή το μήκος των 4,61 μέτρων αλλά και το εντυπωσιακό μεταξόνιο των 2,77 μέτρων υπόσχονται ένα πολύ άνετο εσωτερικό.
Σχεδιαστικά το AION V διαθέτει καθαρές αλλά έντονες γραμμές που προσδίδουν μια στιβαρότητα στο αυτοκίνητο ενώ στο εμπρόσθιο μέρος οι προβολείς LED πρωταγωνιστούν μαζί με την κλειστή μάσκα που αποτελεί σήμα κατατεθέν των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στο πίσω μέρος τα κάθετα φωτιστικά σώματα είναι το βασικό σημείο αναφοράς ενώ από το πλάι έχει δοθεί έμφαση στον SUV χαρακτήρα του μοντέλου αλλά την παράσταση κερδίζουν οι κρυφές χειρολαβές.
Εν αρχή ην η άνεση
Η καμπίνα επιβατών του AION V διαθέτει μια minimal αισθητική, με οριζόντια σχεδίαση και απουσία φυσικών κουμπιών, η οποία συμπληρώνεται από την χρήση ποιοτικών υλικών, καλή συναρμογή, υψηλή εργονομία και μαλακές επιφάνειες.
Στην έκδοση Luxury η οποία αφορούσε το αυτοκίνητο της δοκιμής μας, τα καθίσματα ήταν επενδυμένα με δέρμα και τα εμπρός διαθέτουν λειτουργία μασάζ, ενώ στάνταρ έρχονται ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και με θέρμανση-ψύξη.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του έναν στάνταρ ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών που προσφέρει όλες τις βασικές πληροφορίες που χρειάζεται.
Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μια επίσης στάνταρ έγχρωμη οθόνη αφής 14,6 ιντσών που έχει αναλάβει τον ρόλο του infotainment και μέσα από αυτή περνάνε όλες οι λειτουργίες του οχήματος.
Στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν δύο θέσεις για smartphone, με τη μία να προσφέρει ασύρματη φόρτιση 50W, ενώ στην έκδοση Luxury συναντάμε και ψυγείο 6,6 λίτρων.
Οι πίσω επιβάτες έχουν άπλετο χώρο και έχουν στη διάθεσή τους ένα πτυσσόμενο τραπεζάκι στην πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού. Επίσης τα καθίσματα είναι στάνταρ θερμαινόμενα!
Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 427 λίτρα και είναι πλήρως αξιοποιήσιμος ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα δημιουργείται ένας επίπεδος χώρος 978 λίτρων.
204 ίπποι
Τι AION V κινείται από ένα εηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και 240 Nm ροπής ο οποίος αντλεί ανέργεια από μια μεγάλη LFP μπαταρία τεχνολογίας Magazine 2.0 με ωφέλιμη χωρητικότητα 75,26 kWh.
Η κίνηση περνάει αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα.
Ωστόσο το εντυπωσιακό στοιχείο έρχεται από την κατανάλωση ενέργειας και από την μεγάλη αυτονομία που προσδίδει το αυτοκίνητο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το γεγονός ότι όσο και αν προσπαθήσει ο οδηγός να πιέσει το αυτοκίνητο με επιλεγμένο το σπορ οδηγικό προφίλ η μπαταρία εξακολουθεί να διατηρεί την μεγάλη αυτονομία. Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι η αυτονομία του AION V να είναι ικανή να ξεπεράσει τα 500 χλμ./ώρα ενώ ακόμη και σε ταξίδι όπου οι ταχύτητες είναι υψηλότερες από εκείνες της πόλης η αυτονομία ξεπερνούσε τα 400 χλμ./ώρα!
Όσον αφορά στην φόρτιση του AION V σεταχυφορτιστή ισχύος 180 kW, το αυτοκίνητο χρειάζεται μόλις 24 λεπτά για να ανακτήσει από το 10% έως το 80% της μπαταρίας του ενώ μια πλήρης φόρτιση από οικιακό φορτιστή (έως 11 kW) διαρκεί 8,5 ώρες.
Ξεκούραστες και ήσυχες μετακινήσεις
Το AION V είναι μια πλήρη οικογενειακή πρόταση με έμφαση σε στοιχεία της άνεσης αλλά και της οικονομίας καθώς διαθέτει εξαιρετικούς χώρους, υψηλό Value for Money, αλλά και μεγάλη αυτονομία.
Το AION V μέσα στην πόλη κινείται με απόλυτη άνεση, ασφάλεια, ησυχία και οικονομία ενώ καταφέρνει πολύ καλά να «κρύβει» τις διαστάσεις του. Την ίδια στιγμή η μικρή ακτίνα στροφής αλλά και η κάμερα 360 μοιρών αποτελούν σύμμαχο για τον οδηγό.
Οι αναρτήσεις απορροφούν αποτελεσματικά τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος και σε συνδυασμό με την ηλεκτροκίνηση προσδίδουν μια εξαιρετική ησυχία στην καμπίνα επιβατών.
Ο οδηγός έχει στην διάθεση του 4 οδηγικά προγράμματα Comfort, Sport, Power Saver και Super Power Saving, με όλα να επηρεάζουν την αίσθηση του τιμονιού και την απόκριση του κινητήρα αλλά και την κατανάλωση ενέργειας.
Στον αυτοκινητόδρομο το AION V παραμένει ευθύβολο και σταθερό, ταξιδεύοντας άνετα σε υψηλές ταχύτητες, με την ποιότητα κύλισης να είναι αρκετά καλή.
Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο με στροφές το AION V απέδειξε ότι διαθέτει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και οι κλίσεις του αμαξώματος παραμένουν εντός φυσιολογικών ορίων. Μάλιστα η συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι προβλέψιμη ακόμη και στις πιο γρήγορες μεταφορές βάρους.
ΥΠΕΡ
Σχεδίαση
Τιμή
Αυτονομία
Κατανάλωση
Κόστος χρήσης
Εγγύηση
ΚΑΤΑ
Έλλειψη ντουλαπιού στον συνοδηγό
