Θετικό έγινε επιτέλους το πρόσημο στις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τόσο κατά τον μήνα Μάιο όσο και στο 5μηνο αλλά με ισχνό ποσοστό γεγονός που έχει «ανησυχήσει» όλες τις εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτων.
Άλλωστε παραδοσιακά ο Απρίλιος, Μάιος και Ιούνιος θεωρούνται οι μήνες κατά τους οποίους καταγράφονται οι υψηλότερες πωλήσεις εταιρικών αυτοκινήτων, ελέω των παραγγελιών εταιρειών ενοικιάσεων, αλλά δυστυχώς το ποσοστό ανόδου αποδεικνύει ότι και οι επαγγελματίες του κλάδου φοβούμενοι από την κρίση στη Μέση Ανατολή δεν πραγματοποίησαν τις παραγγελίες που είχαν σκοπό να καταθέσουν εξαιτίας της μεγάλης αβεβαιότητας που επικρατεί στον κλάδο του τουρισμού.
Οπότε αν τον Ιούνιο και τον Ιούλιο οι πωλήσεις δεν καταφέρουν να έχουν θετικό πρόσημο τότε η αγορά αναμένεται να εξασθενίσει ακόμη περισσότερο με ότι και αν σημαίνει αυτό για τα κέρδη τους, τους υπαλλήλους αλλά την βιωσιμότητά τους.
Όσον αφορά στις πωλήσεις εταιρικών και λιανικής Μαΐου το μερίδιο αγοράς τους ήταν 67% και 33% αντίστοιχα με αποτέλεσμα οι πωλήσεις εταιρικών αυτοκινήτων να «οδηγούν» την κούρσα.
Πιο συγκεκριμένα οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Μάιο ξεπέρασαν τις 16.200 μονάδες σημειώνοντας άνοδο σημειώνοντας άνοδο 3,8% εκ των οποίων περισσότερα από 11.000 αυτοκίνητα αφορούσαν σε εταιρικά ΙΧ και τα υπόλοιπα 5.000 ΙΧ αφορούσαν σε οχήματα ιδιωτών καταναλωτών.
Σε επίπεδο έτους οι πωλήσεις επιτέλους πέρασαν σε θετικό πρόσημο, αλλά μόλις 2,8%, καθώς στο πεντάμηνο πουλήθηκαν πάνω από 65.000 οχήματα έναντι 63.515 μονάδων το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Στην πρώτη θέση η Toyota
Όχι μία αλλά τέσσερις μάρκες κατάφεραν τον Μάιο να έχουν τετραψήφιο αριθμό πωλήσεων γεγονός που δεν είχαμε αντικρύσει στους πρώτους 4 μήνες.
Η Toyota για ακόμη ένα μήνα κατάφερε να βρεθεί στον υψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου καταγράφοντας τις διπλάσιες πωλήσεις από την δεύτερη μάρκα! Πιο συγκεκριμένα η Toyota ξεπέρασε τις 2.600 πωλήσεις ενώ στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Suzuki με λίγο πάνω από 1.300 μονάδες και την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Peugeot με πάνω από 1.100 πωλήσεις.
Στη συνέχεια ακολουθούν η Hyundai (πάνω από 1.000 ΙΧ), η Citroen (πάνω από 900 μονάδες), η Kia (κοντά στα 900 ΙΧ), η Renault (κοντά στα 800 αυτοκίνητα), η Dacia (επίσης κοντά στα 800 ΙΧ), η Fiat (πάνω από 700 μονάδες) και τη πρώτη δεκάδα συμπληρώνει η BMW με κάτω από 700 πωλήσεις.
Σε επίπεδο έτους η Toyota βρίσκεται μια «ανάσα» πριν τις 10.000 μονάδες έχοντας κατακτήσει την πρώτη θέση και ακολουθεί η Peugeot με λίγο πάνω από τα 5.300 αυτοκίνητα και την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Suzuki με λίγο πάνω από τις 4.200 μονάδες.
Σε επίπεδο μοντέλων τον Μάιο το Toyota Yaris Cross «έσπασε» ταμείο καθώς μόνο αυτό το μοντέλο κατάφερε να έχει σχεδόν τις μισές πωλήσεις της μάρκας και ακολουθεί το Suzuki Swift και την πρώτη τριάδα συμπληρώνει το Peugeot 2008.
Σε επίπεδο έτους, το Toyota Yaris Cross είναι πρωταθλητής 5μηνου με πάνω από 3.600 πωλήσεις και ακολυθεί το Peugeot 2008 με πάνω από 3.100 μονάδες και την πρώτη τριάδα συμπληρώνει το Citroen C3 με περισσότερες από 2.600 πωλήσεις.
