Μόλις μία από τις δεκάδες Περιφέρειες της Ελλάδας κατάφερε να εφαρμόσει τη νέα αυστηρότερη νομοθεσία στις θεωρητικές εξετάσεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης ενώ για όλες τις υπόλοιπες το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναγκάστηκε να δώσει νέα παράταση έως τα τέλη Νοεμβρίου ώστε να ετοιμαστούν και να εφαρμόσουν την νομοθεσία.
Ο λόγος για την Περιφέρεια Αττικής η οποία κατάφερε να εγκαταστήσει τον απαραίτητο τεχνολογικό εξοπλισμό που ορίζει η νέα νομοθεσία και να πραγματοποιεί αδιάβλητες θεωρητικές εξετάσεις οδήγησης.
Βέβαια θα ήταν μεγάλη μας παράλειψη να μην αναφερθούμε στον Γενικό Διευθυντή της Διεύθυνσης Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής κ. Ηλία Δόλγηρα ο οποίος για ακόμη μία φορά κατάφερε να είναι έτοιμες όλες οι Διευθύνσεις Μεταφορών υπό την αρμοδιότητά του και να πραγματοποιούν αδιάβλητες θεωρητικές εξετάσεις οδήγησης.
Επίσης σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Carandmotor.gr στο τραπέζι των διαβουλεύσεων για το νέο ΚΟΚ αλλά και τις εξετάσεις οδήγησης και ειδικότερα για τις θεωρητικές έχει πέσει η πρόταση οι υποψήφιοι οδηγοί να μην «κόβονται» στο δεύτερο λάθος αλλά ο αριθμός τους να αυξηθεί σε τρία λάθη! Κάτι τέτοιο θα μειώσει το άγχος των υποψήφιων οδηγών που δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι είναι μεγάλο εξαιτίας και του μικρού της ηλικίας που έχουν και οι περισσότεροι.
Όσον αφορά στις νέες αυστηρότερες θεωρητικές εξετάσεις οδήγησης το Carandmotor.gr βρέθηκε σε μια αίθουσα θεωρητικών εξετάσεων για την απόκτηση άδειας οδήγησης της Περιφέρειας Αττικής όπου τόσο τα στελέχη της Διεύθυνσης Μεταφορών, οι ιδιοκτήτες Σχολών Οδηγών όσο και οι υποψήφιοι οδηγοί φαίνεται ότι έχουν «αγκαλιάσει» τα νέα αυστηρότερα μέτρα και τα εφαρμόζουν ευλαβικά από την πρώτη κιόλας στιγμή.
Ο διευθυντής της Διεύθυνσης Μεταφορών της Ανατολικής Αττικής κ. Νταής Χρήστος επισήμανε στο Carandmotor.gr ότι το νέο σύστημα είναι πραγματικά αδιάβλητο και το αμέσως επόμενο διάστημα θα ενισχυθεί περαιτέρω από επιπλέον τεχνολογικά συστήματα.
Στελέχη από Σχολές Οδηγών τόνισαν στο Carandmotor.gr ότι όλα αυτά που πραγματοποιεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι προς την σωστή κατεύθυνση και βέβαια είναι πολύ θετικό το γεγονός ότι η πολιτική ηγεσία απέδειξε ότι «ακούει» τους φορείς από τον κλάδο και υιοθετεί πολλές προτάσεις τους. Η χρήση της ψηφιακή τεχνολογίας σίγουρα έχει μειώσει την ταλαιπωρία των πολιτών αλλά και των υπαλλήλων των Διευθύνσεων Μεταφορών ωστόσο όπως επισήμαναν στελέχη από τις Σχολές Οδηγών δεν είναι δυνατόν ακόμη οι υπολογιστές που εξετάζονται οι υποψήφιοι οδηγοί να είναι τόσο παλαιάς τεχνολογίας με αποτέλεσμα να δημιουργούνται πολλά λειτουργικά προβλήματα…
Οι υποψήφιοι οδηγοί τις αλλαγές στις θεωρητικές εξετάσεις οδήγησης θεωρούν ότι είναι προς την σωστή κατεύθυνση και μάλιστα δήλωσαν στο Carandmotor.gr πως επιτέλους θα υπάρξει μια διαφάνεια και θα μπει ένα οριστικό τέλος στο «φακελάκι» που κάποιοι το απαιτούσαν από τους μαθητές για να μπορέσουν να περάσουν επιτυχώς τόσο στις θεωρητικές όσο και στις πρακτικές εξετάσεις οδήγησης.
Όπως μπορείτε να διακρίνεται και στις φωτογραφίες του Carandmotor.gr στα νέα «όπλα» των Διευθύνσεων Μεταφορών για τις θεωρητικές εξετάσεις οδήγησης περιλαμβάνονται αυτή την στιγμή η Συσκευή Ανίχνευσης Συχνοτήτων, ψηφιακή κάμερα, laptot και κάρτα SIM.
Η διαδικασία εισόδου είναι απλή και ο υποψήφιος οδηγός εισέρχεται στην αίθουσα με το Δελτίο Εκπαίδευσης Εξέτασης (ΔΕΕ) στο οποίο είναι τοποθετημένη και η φωτογραφία του υποψηφίου και κατόπιν ο επιτηρητής με τη χρήση της ψηφιακής κάμερας καταχωρεί στο σύστημα δύο φωτογραφίες του υποψηφίου εκ των οποίων στη μία είναι μόνος του και στη δεύτερη κρατά και το ΔΕΕ. Αφού ολοκληρωθεί η φάση της ψηφιακής καταχώρησης και ταυτοποίησης στη συνέχεια ο υποψήφιος οδηγείται σε κάποιο συγκεκριμένο υπολογιστή όπου στην οθόνη αναγράφεται το όνομά του.
Αφού ολοκληρωθεί όλη η διαδικασία της ψηφιακής ταυτοποίησης στη συνέχεια οι επιτηρητές κρατώντας στο χέρι τους το ειδικό μηχάνημα Ανίχνευσης Συχνοτήτων ελέγχουν όλους τους υποψήφιους και στη συνέχεια αφού δεν υπάρξει κάποιο θέμα ξεκινούν οι θεωρητικές εξετάσεις.
Το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να τοποθετηθούν και σταθερές κάμερες σε όλες τις αίθουσες θεωρητικών εξετάσεων οδήγησης όπως επίσης και ειδική συσκευή απενεργοποίησης όλων των τηλεπικοινωνιών ώστε ακόμη και αν κάποιος φέρει μια εξελιγμένη συσκευή επικοινωνίας η οποία μπορεί να «ξεγελά» την συσκευή ανίχνευσης σημάτων.
Επίσης μόλις ολοκληρωθεί το νέο πληροφοριακό σύστημα οι επιτηρητές δεν θα χρειάζεται να τραβούν φωτογραφία τους υποψήφιους οδηγούς αλλά ούτε και να τις αποθηκεύουν για διάστημα 4 μηνών.
Παράλληλα έξω από τις αίθουσες θεωρητικών εξετάσεων έχουν τοποθετηθεί γιγαντοοθόνες που μεταδίδουν μηνύματα και συμβουλές σε τέσσερις γλώσσες οι οποίες αναμένεται να αυξηθούν.
