Το NX ήταν το μοντέλο που εγκαινίασε τη στρατηγική εξέλιξης «Next Chapter» της Lexus το 2021. Έφερε νέα δεδομένα σε όλους τους τομείς, από τη σχεδίαση και την ασφάλεια έως τα συστήματα κίνησης και τις δυναμικές επιδόσεις. Ήταν επίσης το πρώτο Lexus που προσέφερε plug-in hybrid τεχνολογία.
Έκτοτε, έχει ενισχύσει τη θέση του ως πρωτοποριακό μοντέλο της Lexus στην Ευρώπη, ενώ αποτελεί βασικό μοντέλο της μάρκας παγκοσμίως. Έχοντας εδραιωθεί ως best-seller της Lexus, μαζί με το compact LBX, έχει αποσπάσει πολλαπλές διακρίσεις που το κατατάσσουν μεταξύ των κορυφαίων στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των premium D-SUV.
Με βάση αυτή την επιτυχημένη πορεία, το νέο NX προσφέρει πολύ περισσότερα από όσα θα περίμενε κανείς από μια αναβάθμιση στη μέση του κύκλου ζωής του. Πιστή στη φιλοσοφία της «always on» και στη διαρκή προσπάθειά της να εξελίσσει τα αυτοκίνητά της, η Lexus προάγει το NX στο επόμενο επίπεδο από κάθε άποψη: η εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, τα συστήματα κίνησης, η άνεση και η οδική συμπεριφορά, η ασφάλεια, τα συστήματα πολυμέσων και η οδηγική εμπειρία αναβαθμίζονται συνολικά, με στοχευμένες και συντονισμένες βελτιώσεις εκεί όπου έχουν τη μεγαλύτερη σημασία.
Συνολικά, το νέο NX προσφέρει νέες δυνατότητες που αναβαθμίζουν την εμπειρία των πελατών και εκφράζουν τη φιλοσοφία «Discover your Edge». Από νέες δραστηριότητες και χόμπι έως μια άμεση και απολαυστική οδηγική εμπειρία με την ακρίβεια που χαρακτηρίζει τη Lexus, το NX συνδυάζει έξυπνη αξιοποίηση των χώρων, αρμονική σχεδίαση της καμπίνας και μια πολυαισθητηριακή προσέγγιση, ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες κάθε οδηγού και επιβάτη.
Ο Chief Engineer Kunihiko Endo εξηγεί «Αντί να παίζουμε εκ του ασφαλούς και να αρκούμαστε στο “αρκετά καλό”, το “Discover your Edge” σημαίνει να τολμάμε να εξερευνούμε νέες δυνατότητες. Με αυτό το όραμα, δημιουργήσαμε ένα απλό και καθαρό cockpit, ακόμη πιο προηγμένες σπορ επιδόσεις χάρη στην τεχνολογία εξηλεκτρισμού, μεγαλύτερη ευελιξία στη φόρτιση και μια άνετη καμπίνα, όπου μπορείτε να επιλέξετε τον φωτισμό και τα αρώματα που ταιριάζουν στη διάθεσή σας.»
Η σχεδίαση διατηρεί τη φρέσκια και σύγχρονη αισθητική «Vital x Tech» του NX, με πιο σπορ και αρμονική εμφάνιση. Από τεχνικής απόψεως, αυτό είναι το πιο προηγμένο NX μέχρι σήμερα, καθώς υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία Lexus έκτης γενιάς. Στο νέο plug-in hybrid NX 450h+, το νέο σύστημα προσφέρει περισσότερη ισχύ, εκτιμώμενη ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 100 km και ταχύτερη φόρτιση της μπαταρίας. Παράλληλα, βελτιώνονται οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων, ενώ η ικανότητα ρυμούλκησης αυξάνεται στα 1.500 kg. Αντίστοιχα, το NX 350h προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις και αποδοτικότητα και την ίδια ικανότητα ρυμούλκησης, χάρη στις τεχνικές βελτιώσεις του full hybrid electric συστήματός του. Και τα δύο κινητήρια σύνολα συμμορφώνονται με το προσεχές πρότυπο Euro 7, ενώ αναμένεται να έχουν τις χαμηλότερες εκπομπές CO₂ στις αντίστοιχες κατηγορίες τους.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην οδηγική ποιότητα και στην περαιτέρω εξέλιξη των χαρακτηριστικών του «Lexus Driving Signature», προς όφελος της άνεσης, του ελέγχου και της αυτοπεποίθησης. Αυτό αποτυπώνεται σε ένα πιο άκαμπτο αμάξωμα, στη βελτίωση της θέσης οδήγησης και των σημείων επαφής, στις αεροδυναμικές λεπτομέρειες, στη μείωση του θορύβου και των κραδασμών, καθώς και σε αναθεωρήσεις της ανάρτησης, του συστήματος πέδησης και των λειτουργιών τετρακίνησης. Όλα όσα έχουν πραγματικά σημασία έχουν βελτιωθεί, με σκοπό τη συνολική αναβάθμιση της ποιότητας.
Οι πελάτες έχουν επίσης στη διάθεσή τους νέα premium χαρακτηριστικά, όπως το σύστημα πολυμέσων LexusConnect τελευταίας γενιάς και το Lexus Safety System+ στον βασικό εξοπλισμό. Το νέο NX φιλοξενεί επίσης την πρεμιέρα του Lexus Sensory Concierge, το οποίο συντονίζει τον ήχο, τον φωτισμό, τον κλιματισμό και τη διάχυση αρώματος στην καμπίνα, δημιουργώντας το κατάλληλο περιβάλλον ανάλογα με τη διάθεση ή το είδος της διαδρομής.
Το νέο NX θα κυκλοφορήσει στην Ελληνική αγορά αρχές του 2027, ενώ θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες εντός του Σεπτεμβρίου 2026.
Πιο σπορ σχεδίαση
Η Lexus ανανεώνει τη σχεδίαση του NX, εξελίσσοντας τα δυναμικά και σπορ χαρακτηριστικά «Vital x Tech» και συνδυάζοντας μια πιο νεανική εξωτερική εμφάνιση με ένα άνετο και ήρεμο εσωτερικό για οδηγό και επιβάτες.
Το NX διατηρεί τη συνολική στιβαρή μορφή και σιλουέτα του, υιοθετώντας νέα σχεδιαστικά στοιχεία της Lexus που τονίζουν το πλάτος και το χαμηλό ύψος του αυτοκινήτου και δημιουργούν μια πιο σπορ, κομψή και σύγχρονη εικόνα.
Στο εμπρός μέρος, η νέα μάσκα Spindle χωρίς πλαίσιο ενσωματώνεται αρμονικά στο αμάξωμα, ενώ τα νέα φωτιστικά σώματα χαρίζουν μια καθαρή και λιτή όψη. Η μάσκα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την κομψότητα και την αεροδυναμική απόδοση.
Νέες «all-weather» μονάδες προβολέων περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό όλων των νέων μοντέλων NX. Αυτά ενσωματώνουν σύστημα Adaptive High-beam System, φώτα στροφής και σύστημα καθαρισμού, για βέλτιστη απόδοση σε όλες τις συνθήκες. Οι νέες μονάδες διαθέτουν επίσης μια λεπτή επάνω λωρίδα φώτων ημέρας και φλας σε δύο παράλληλες γραμμές, για αυξημένη ορατότητα.
Πίσω, το NX υιοθετεί μια νέα διάταξη φωτισμού που εξελίσσει την ιδέα της φωτεινής λωρίδας, με τα πίσω φώτα και τα φώτα φρένων να σχηματίζουν ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο L, εκατέρωθεν του φωτιζόμενου λογότυπου Lexus στο κέντρο. Το αποτέλεσμα είναι μια νέα εμφάνιση που καθιστά το NX αναγνωρίσιμο στον δρόμο.
Στο πλάι, ξεχωρίζουν τα νέα διακοσμητικά μαρσπιέ και το νέο φιμέ φινίρισμα των πολυάκτινων ζαντών αλουμινίου, 18 ή 20 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού. Οι εξωτερικοί καθρέπτες και τα διακοσμητικά του αμαξώματος, που μέχρι τώρα είχαν χρωμιωμένο φινίρισμα, αποκτούν κυρίως σκούρα απόχρωση, δημιουργώντας μεγαλύτερη συνοχή και τονίζοντας τη στιβαρή, σμιλεμένη σπορ σχεδίαση και τη δυναμική παρουσία του NX.
F SPORT
Η πιο σπορ εμφάνιση του νέου NX αναδεικνύεται ακόμη περισσότερο στα μοντέλα F SPORT. Το εξωτερικό ξεχωρίζει με την έντονη αντίθεση του piano black φινιρίσματος στις ράγες οροφής, στην αεροτομή οροφής, στο κάτω μέρος των προφυλακτήρων και στα μαρσπιέ. Οι ζάντες 20 ιντσών υιοθετούν νέο, αεροδυναμικό σχέδιο με λεπτές διπλές ακτίνες και συνδυάζουν χαμηλό βάρος με υψηλή ακαμψία. Οι νέες κόκκινες δαγκάνες φρένων προσθέτουν μια έντονη χρωματική πινελιά. Οι επιπλέον λεπτομέρειες περιλαμβάνουν επίσης αεροδυναμικά στοιχεία στις γωνίες των πίσω προφυλακτήρων, που συμβάλλουν στη σταθερή οδική συμπεριφορά και την αεροδυναμική απόδοση.
Πολυτέλεια και άνεση
Οι σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό περιλαμβάνουν νέο πίνακα οργάνων, νέα κεντρική κονσόλα και κονσόλα οροφής, καθώς και νέες επενδύσεις στο επάνω μέρος των θυρών. Η σχεδίαση αντλεί έμπνευση από το νέο sedan ES και το TZ, το πολυτελές SUV τριών σειρών καθισμάτων. Το NX υιοθετεί την αρχιτεκτονική καμπίνας «Next Chapter» της Lexus, που συνδυάζει τη φινέτσα της Lexus με σύγχρονο χαρακτήρα, δημιουργώντας ένα ήρεμο και ευχάριστο περιβάλλον.
Η οριζόντια σχεδίαση του πίνακα οργάνων δημιουργεί μια αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ παράλληλα προσφέρει στον οδηγό καλύτερη ορατότητα προς τα εμπρός. Ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, η οθόνη πλοήγησης και η νέα οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών βρίσκονται στον ίδιο άξονα, ώστε να είναι ορατά με ελάχιστη κίνηση των ματιών και του κεφαλιού, επιτρέποντας στον οδηγό να ενημερώνεται χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από το δρόμο και περιορίζοντας παράλληλα την κόπωση. Η οριζόντια σχεδίαση ενισχύεται από μια ενιαία φωτεινή γραμμή που εκτείνεται από τον πίνακα οργάνων έως τα πάνελ των θυρών.
Η καθαρή και λιτή σχεδίαση του εσωτερικού ενισχύεται από τα «Responsive Hidden Switches». Η τεχνολογία αυτή διατηρεί την επιφάνεια του πίνακα οργάνων χωρίς εμφανείς διακόπτες. Οι κρυφοί διακόπτες φωτίζονται και εμφανίζονται όταν ο οδηγός πλησιάζει το χέρι του στον πίνακα, ενώ με το άγγιγμά τους παρέχουν απτική ανάδραση.
Εκδόσεις και εξοπλισμός
Το νέο NX διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις – Dynamic, Luxury, Rapture και F SPORT. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν τις νέες «all-weather» μονάδες προβολέων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνι, καθώς και ηλεκτρική πίσω πόρτα. Το νέο ψηφιακό cockpit περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων περιλαμβάνονται επίσης τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης Lexus Safety System + τελευταίας γενιάς.*
Το NX 450h+ διαθέτει επιπλέον νέα πρίζα εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) 1.500 W, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φορητή πηγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Η έκδοση Luxury προσθέτει λειτουργία μνήμης και ηλεκτρική ρύθμιση της οσφυϊκής υποστήριξης στα μπροστινά καθίσματα, αερισμό των εμπρός καθισμάτων, αισθητήρα κίνησης με το πόδι για το άνοιγμα της πίσω πόρτας χωρίς χέρια, φιμέ πίσω κρύσταλλα, σύστημα πανοραμικής θέασης 360 μοιρών, ασύρματο φορτιστή smartphone και πολύχρωμο εσωτερικό φωτισμό.
Η έκδοση Rapture διαθέτει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, επένδυση από μαλακό δέρμα, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, head-up display, αυτόματο/τηλεχειριζόμενο σύστημα στάθμευσης και το Smart Comfort Package, που περιλαμβάνει το νέο Sensory Concierge (βλ. παραπάνω).
Το NX F SPORT ξεχωρίζει για τα ειδικά σπορ στοιχεία σχεδίασης στο εσωτερικό και το εξωτερικό, όπως τα εξωτερικά στοιχεία σε piano black, οι ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών με διπλές ακτίνες και οι αποκλειστικές επιλογές χρωμάτων για το αμάξωμα και το εσωτερικό.
Η έκδοση Luxury διατίθεται με πανοραμική οροφή και ζάντες 20 ιντσών. Στις εκδόσεις Rapture και F SPORT περιλαμβάνεται πανοραμική οροφή, premium ηχοσύστημα Mark Levinson με 17 ηχεία και ψηφιακό εσωτερικό καθρέφτη.
199 ή 307 ίπποι!
Το νέο NX υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία Lexus έκτης γενιάς τόσο στις full hybrid όσο και στις plug-in hybrid εκδόσεις, με εμφανή οφέλη στις επιδόσεις, την αποδοτικότητα και την οδηγική εμπειρία. Αξιοσημείωτη είναι η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας του plug-in hybrid συστήματος κατά σχεδόν 40%, ξεπερνώντας τα 100 km.
Plug–in Hybrid Electric σύστημα
Στο νέο plug-in hybrid NX 450h+, στόχος ήταν η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας και η βελτιστοποίηση της φόρτισης της μπαταρίας, για υψηλότερη αποδοτικότητα και ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία, ώστε να καλύπτει ένα ευρύτερο φάσμα αναγκών των πελατών.
Το μοντέλο χρησιμοποιεί νέα μπαταρία ιόντων λιθίου, με τη χωρητικότητά της να αυξάνεται κατά 30%, από 18 σε 23 kWh. Αυτό επιτρέπει αύξηση της μέγιστης ισχύος κατά 8%, από 292 σε 307 DIN hp, ενώ μειώνει τον χρόνο επιτάχυνσης από 0-100 km/h στα 6,1 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, επιτρέπει ικανότητα ρυμούλκησης έως 1.500 kg.
Το NX είναι το πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της Lexus που υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC, η οποία περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Με φόρτιση από 10% έως 80% σε 30 λεπτά και ηλεκτρική αυτονομία 100 km, είναι αρκετά ευέλικτο ώστε να χρησιμοποιείται καθημερινά όπως ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Το ηλεκτρικό κάλυμμα της θύρας φόρτισης προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ευκολία.
Full Hybrid Electric σύστημα
Η μπαταρία ιόντων λιθίου του full hybrid NX 350h έχει την ίδια δομή με εκείνη του νέου ES 350h. Ωστόσο, οι βελτιώσεις στην ψύξη των ηλεκτρικών κυκλωμάτων επιτρέπουν την αύξηση της ισχύος, δίνοντας στη Lexus τη δυνατότητα να μειώσει τον αριθμό των κυψελών, διατηρώντας παράλληλα τη μέγιστη ισχύ στους 199 DIN hp. Τα βασικά οφέλη είναι η μείωση του βάρους της μπαταρίας από 32,7 σε 23,5 kg, η βελτίωση της επιτάχυνσης 0-100 km/h χάρη στις αναβαθμίσεις των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και η αύξηση της ικανότητας ρυμούλκησης στα 1.500 kg. Η Lexus εκτιμά ότι το NX θα βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης των οχημάτων με τις χαμηλότερες εκπομπές CO₂ στην κατηγορία του.
Ενδεικτικές τεχνικές προδιαγραφές
| NX 450h+ | NX 350h | ||
| AWD | AWD | FWD | |
| Συνολικό μήκος (mm) | 4.690（+30) | ||
| Συνολικό πλάτος (mm) | 1.865（0) | ||
| Συνολικό ύψος (mm) | 1.660 （0) | ||
| Μεταξόνιο (mm) | 2.690（0) | ||
| Απόβαρο (kg) | 2,050-2,130＊1 | 1.790-1.870＊1 | 1.730-1.810＊1 |
| Διάσταση ελαστικού | 235/60R18 235/50R20 |
||
| Κινητήρας | 2.5-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρος | ||
| Transaxle | Κιβώτιο με συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης | ||
| Ισχύς κινητήρα
（DIN hp/kW） |
136-184/100-135＊1＊2 | ||
| Ισχύς συστήματος
（DIN hp/kW） |
307/226＊1＊2 | 199/146＊1＊2 | |
| Επιτάχυνση 0-100 km/h (δευτ.) | 6,1 ＊1＊2 | 7,3＊1＊2 7,71＊2 | |
| Ηλεκτρική αυτονομία (km) | >100 km＊3 | ||
Οι τιμές σε παρένθεση αφορούν συγκρίσεις με το τρέχον μοντέλο.
*1 Διαφέρει ανάλογα με την περιοχή και τις προδιαγραφές.
*2 Προσωρινή τιμή, υπό εξέλιξη.
*3 Προσωρινή τιμή, υπό εξέλιξη (κύκλος WLTP).
Περαιτέρω βελτίωση των επιδόσεων
Το νέο NX ενισχύει τα χαρακτηριστικά που ορίζουν το «Lexus Driving Signature», αξιοποιώντας τεχνολογίες εξηλεκτρισμού που συνδέουν αρμονικά την επιτάχυνση, την πέδηση και τους ελιγμούς διεύθυνσης, ώστε το αυτοκίνητο να ανταποκρίνεται με ακρίβεια στις εντολές του οδηγού ανά πάσα στιγμή.
Στόχος ήταν να επιτευχθεί μια οδηγική συμπεριφορά που αποτυπώνει τον ιδιαίτερο χαρακτήρα «Vital x Tech» του NX, προσφέροντας παράλληλα ηρεμία και ασφάλεια – για παράδειγμα, επιτρέποντας γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης χωρίς να επηρεάζεται η άνεση των επιβατών. Για τον σκοπό αυτό, η εξέλιξη του αυτοκινήτου επικεντρώθηκε στην αύξηση της ακαμψίας του αμαξώματος και στην τοποθέτηση των βαρέων εξαρτημάτων χαμηλότερα και πιο κοντά στο κέντρο του οχήματος.
Η εξέλιξη του NX ξεκίνησε στην πίστα του τεχνικού κέντρου της Lexus στο Shimoyama. Για πρώτη φορά σε νέο μοντέλο της Lexus, οι δοκιμές μεταφέρθηκαν στη συνέχεια στην παγκοσμίου φήμης πίστα του Nürburgring στη Γερμανία, ώστε οι τελικές ρυθμίσεις του πλαισίου, της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης να ανταποκρίνονται στις συνθήκες των ευρωπαϊκών δρόμων και στις προτιμήσεις των Ευρωπαίων πελατών.
Η θέση οδήγησης
Η θέση του οδηγού, το τιμόνι και τα πεντάλ αποτελούν τα τρία άμεσα σημεία επαφής με το αυτοκίνητο. Η Lexus θεωρεί καθοριστική την εργονομική τους διάταξη, ώστε ο οδηγός να αισθάνεται πιο άμεσα συνδεδεμένος με το αυτοκίνητο, να έχει καλύτερο έλεγχο και να αντιλαμβάνεται με μεγαλύτερη ακρίβεια την απόκρισή του, χωρίς να καταβάλλει επιπλέον προσπάθεια.
Το κάθισμα του οδηγού παραμένει ίδιο με του προηγούμενου NX, αλλά τοποθετείται χαμηλότερα, πιο κοντά στο κέντρο βάρους του αυτοκινήτου. Το νέο τιμόνι έχει διάμετρο κατά 10 mm μικρότερη και μεγαλύτερο εύρος τηλεσκοπικής ρύθμισης, ώστε να μπορεί να έρθει πιο κοντά στον οδηγό. Η διατομή της στεφάνης του τιμονιού έχει επίσης μελετηθεί εκ νέου, για καλύτερο κράτημα και μεγαλύτερη άνεση.
Παράλληλα με τις ρυθμίσεις του τιμονιού για την εύρεση της ιδανικής θέσης οδήγησης, η Lexus προχώρησε σε αλλαγές και στο πεντάλ του γκαζιού. Διαθέτει ενσωματωμένο αισθητήρα και χαμηλότερο συντελεστή τριβής, για πιο ομαλή. Η γραμμική κίνησή του προσφέρει πιο φυσική και προοδευτική επιτάχυνση, με μεγαλύτερη ακρίβεια στον έλεγχο.
Αναθεώρηση και νέα χαρτογράφηση του συστήματος διεύθυνσης
Όλα τα νέα μοντέλα NX υιοθετούν κρεμαγιέρα μεταβλητού λόγου υποπολλαπλασιασμού με πιο άμεση απόκριση, βελτιώνοντας περαιτέρω την ευελιξία του αυτοκινήτου. Η νέα χαρτογράφηση της ηλεκτρικής υποβοήθησης έχει επίσης προσαρμοστεί στις αλλαγές αυτές. Η ελαφριά και γραμμική αίσθηση του τιμονιού προσφέρει πιο φυσική απόκριση και μεγαλύτερη σιγουριά στον οδηγό, ακόμη και όταν απαιτούνται ταχύτατοι ελιγμοί.
Πιο ήρεμη και αθόρυβη οδήγηση
Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας «Always On» της Lexus για διαρκή βελτίωση, έχουν γίνει στοχευμένες βελτιώσεις για τον περιορισμό του θορύβου και των κραδασμών κατά την επιτάχυνση και την κίνηση με σταθερή ταχύτητα, καθώς και του θορύβου από τον αέρα και τον δρόμο. Το αποτέλεσμα είναι μια πιο ήσυχη και ποιοτική καμπίνα.
Τα μέτρα για τον περιορισμό του θορύβου και των κραδασμών περιλαμβάνουν αλλαγές στη σχεδίαση του μπλοκ του κινητήρα, με στόχο την αύξηση της ακαμψίας του. Παράλληλα, χρησιμοποιούνται πρόσθετες ενισχύσεις για τη βελτίωση της ακαμψίας στη σύνδεση του eAxle με τον κινητήρα, ενώ έχουν προστεθεί ηχοαπορροφητικά υλικά στον πίσω προφυλακτήρα, την πίσω πόρτα και τις κεντρικές κολόνες.
Η βελτιωμένη απόδοση της ECU στο υβριδικό σύστημα επιτρέπει τον καλύτερο συντονισμό του ελέγχου του κινητήρα, μειώνοντας σημαντικά τους κραδασμούς στη φάση εκκίνησης του κινητήρα, κατά τη μετάβαση από την ηλεκτρική (EV) στην υβριδική λειτουργία (HEV).
Συνολικά, ο θόρυβος από τον κινητήρα και τον δρόμο έχει μειωθεί κατά περίπου 20%, ενώ η ηχομόνωση έχει βελτιωθεί περαιτέρω κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες και έχει περιοριστεί ο θόρυβος του αέρα.
Αυξημένη χρήση της τετρακίνησης
Το νέο plug-in hybrid NX 450h+ ενεργοποιεί την τετρακίνηση σε περισσότερες συνθήκες. Προηγουμένως, η τετρακίνηση μπορούσε να ενεργοποιηθεί κατά την εκκίνηση και στις στροφές, καθώς και σε περίπτωση ολίσθησης των τροχών, εξασφαλίζοντας σταθερή και ασφαλή οδήγηση. Πλέον, οι παράμετροι λειτουργίας έχουν τροποποιηθεί, ώστε η τετρακίνηση να ενεργοποιείται αυτόματα σε ένα ευρύτερο φάσμα συνθηκών, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια, άνεση και ισχύ.
Ψηφιακό cockpit
Το νέο NX διαθέτει το νέο ψηφιακό cockpit της Lexus, που συνδυάζει αρμονικά τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών με την οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να εξατομικευτεί, με επιλογή διαφορετικών θεμάτων και ενδείξεων, ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού.
Το νέο σύστημα πολυμέσων LexusConnect έχει εξελιχθεί σημαντικά, προσφέροντας τετραπλάσια ταχύτητα επεξεργασίας, οκταπλάσια χωρητικότητα αποθήκευσης και μνήμη 256 GB. Η εξαιρετικά λεπτή οθόνη πολυμέσων έχει μέγιστο πάχος μόλις 10 mm, συμβάλλοντας στη λιτή και σύγχρονη σχεδίαση του ταμπλό.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά είναι η προβολή των πληροφοριών πλοήγησης της οθόνης πολυμέσων στον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί ευκολότερα τις οδηγίες πλοήγησης, χωρίς να διασπάται η προσοχή του.
Παράλληλα, οι προηγμένες λειτουργίες ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης του Lexus Safety System + είναι πλέον εύκολα προσβάσιμες από την οθόνη πολυμέσων. Το μενού «LexusConnect Driver Support» συγκεντρώνει όλες τις διαθέσιμες λειτουργίες, με επεξηγήσεις και δυναμικές απεικονίσεις, επιτρέποντας στον οδηγό να επιλέγει τις ρυθμίσεις και τις παραμέτρους λειτουργίας.
Η νέα αρχική οθόνη, σχεδιασμένη σύμφωνα με τις ανάγκες των Ευρωπαίων πελατών, διαθέτει ένα εύχρηστο περιβάλλον μενού γρήγορων ρυθμίσεων, κουμπί σίγασης του Road Sign Assist, νέο Κέντρο Ειδοποιήσεων και προσαρμόσιμα widgets. Στα μοντέλα που διαθέτουν το νέο Sensory Concierge (λεπτομέρειες παραπάνω), τα ενσωματωμένα χειριστήρια κλιματισμού επιτρέπουν ακόμη και την επιλογή αρώματος για το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να έχει στην οθόνη τις πληροφορίες που χρειάζεται, όποτε τις χρειάζεται, από τις καιρικές συνθήκες και τα μηνύματα έως τις επιλογές πολυμέσων και πολλά ακόμη.
Στο NX 450h+ υπάρχει ειδικό μενού για την ηλεκτρική λειτουργία (EV), με άμεση πρόσβαση με ένα πάτημα. Μέσω αυτού, ο οδηγός έχει άμεση και εύκολη πρόσβαση σε όλες τις βασικές πληροφορίες φόρτισης και τις σχετικές ρυθμίσεις.
Βελτιώσεις έχουν γίνει επίσης στην εμφάνιση και τη λειτουργία του LexusConnect Voice Agent. Αντί να καταλαμβάνει ολόκληρη την οθόνη όταν ενεργοποιείται, εμφανίζεται πλέον διακριτικά στο κάτω μέρος της. Το σύστημα αναγνωρίζει αν μιλά ο οδηγός ή ο συνοδηγός, κατανοεί πιο φυσικό τρόπο ομιλίας και ανταποκρίνεται ταχύτερα.
Διατίθεται επίσης η συνδρομητική υπηρεσία «Intelligent Agent». Με διευρυμένες δυνατότητες, μπορεί να ανταποκρίνεται σε ένα πολύ ευρύτερο και πιο σύνθετο φάσμα ερωτημάτων. Για παράδειγμα, μπορεί να παρέχει πληροφορίες για την κατάσταση πτήσεων, μετοχές και χρηματιστηριακά δεδομένα, αθλητικές ειδήσεις και άλλες γενικές πληροφορίες.
Η νέα εποχή πολυτέλειας, τεχνολογίας και οδηγικής απόλαυσης
Το νέο Lexus NX δεν αποτελεί απλώς την επόμενη εξέλιξη ενός premium SUV, αλλά την έκφραση μιας νέας εποχής για τη Lexus, όπου η τεχνολογία, η πολυτέλεια και η οδηγική απόλαυση συναντώνται σε απόλυτη αρμονία. Με την 6η γενιά Hybrid Electric και Plug-in Hybrid Electric τεχνολογίας, το Lexus Driving Signature, τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας Lexus Safety System+, τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα και ένα πλήρως αναβαθμισμένο, ψηφιακό και ανθρωποκεντρικό εσωτερικό, το NX προσφέρει κορυφαία απόδοση, επιδόσεις και άνεση, σε κάθε διαδρομή και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Η νέα γενιά LexusConnect έρχεται να εμπλουτίσει ακόμη περισσότερο την εμπειρία, ενώ η εγγύηση έως 11 έτη ή 1.000.000 χιλιόμετρα επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Lexus για ποιότητα, αξιοπιστία και απόλυτη εμπιστοσύνη. Το νέο Lexus NX θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από τον Σεπτέμβριο του 2026, με τις πρώτες αφίξεις στην ελληνική αγορά να αναμένονται στις αρχές του 2027.
