Η νέα CLA είναι η πιο αποδοτική, η πιο έξυπνη και διαισθητική Mercedes-Benz που έχει δημιουργηθεί ποτέ και προσφέρει περισσότερα σε κάθε διάσταση: περισσότερη φινέτσα, περισσότερη άνεση, περισσότερη ευφυΐα, υψηλότερη αποδοτικότητα και μεγαλύτερη ευελιξία σε σύγκριση με την προκάτοχό της.
Με τις δυναμικές της αναλογίες και τη φωτιζόμενη μάσκα ψυγείου, η σχεδίασή της μιλάει στο συναίσθημα. Χάρη στο λειτουργικό της σύστημα (MB.OS) και την τέταρτη γενιά του Mercedes-Benz User Experience (MBUX) με τεχνητή νοημοσύνη από τη Microsoft και τη Google, η CLA είναι πιο ευφυής, πιο διαισθητική και πιο εξατομικευμένη από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο στην κατηγορία της.

Η νέα CLA βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), η οποία σχεδιάστηκε εξαρχής για να υποστηρίζει προηγμένες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης και ψηφιακής συνδεσιμότητας. Με στόχο τη μέγιστη αποδοτικότητα και την κορυφαία οδηγική εμπειρία στην κατηγορία της, το νέο μοντέλο αξιοποιεί την τεχνογνωσία της Mercedes-Benz στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ενσωματώνοντας μια νέα γενιά συστημάτων κίνησης και τεχνολογιών διαχείρισης ενέργειας.
Η σχεδίαση της νέας CLA συνδυάζει τον σπορ χαρακτήρα με τη σύγχρονη αισθητική της μάρκας, δημιουργώντας ένα δυναμικό και ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο παρουσιαστικό. Οι ισορροπημένες αναλογίες, η χαμηλή γραμμή οροφής και η έντονα διαμορφωμένη σιλουέτα τύπου coupé αναδεικνύουν τη δυναμική προσωπικότητα του μοντέλου, ενώ η φωτιζόμενη μάσκα ψυγείου και τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα με τεχνολογία LED προσδίδουν μια εντυπωσιακή και σύγχρονη οπτική ταυτότητα.

Ένα νέο εσωτερικό και μια ψηφιακή εμπειρία νέας εποχής
Όλες οι εκδόσεις της CLA διαθέτουν μεγάλη πανοραμική οροφή. Η ενιαία αυτή γυάλινη επιφάνεια εκτείνεται από το πλαίσιο του παρμπρίζ έως το πίσω μέρος, δημιουργώντας μια νέα, ανοιχτή αίσθηση στο εσωτερικό και προσφέροντας σχεδόν ανεμπόδιστη θέα προς τα επάνω.
Η γενναιόδωρη αυτή αίσθηση ευρυχωρίας συμπληρώνεται από ψηφιακή κομψότητα: η προαιρετική, «αιωρούμενη» οθόνη MBUX Superscreen εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό. Πίσω από τη μεγάλη γυάλινη επιφάνειά της βρίσκονται η οθόνη οδηγού 26 εκατοστών (10,25 ιντσών), η κεντρική οθόνη 35,6 εκατοστών (14 ιντσών) και η οθόνη συνοδηγού 35,6 εκατοστών (14 ιντσών).
Το πλούσιο πακέτο ψυχαγωγίας για τον συνοδηγό περιλαμβάνει πάνω από 40 εφαρμογές, video streaming και άμεση πρόσβαση στο Disney+. Όλες οι οθόνες τροφοδοτούνται από τεχνολογικά προηγμένα, υψηλής απόδοσης chip και ρεαλιστικά γραφικά σε πραγματικό χρόνο από τη Unity Game Engine.
Παράλληλα, η νέα CLA εξοπλίζεται με μια ευρεία γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και τεχνολογιών ασφάλειας, που ενισχύουν την άνεση και την ασφάλεια σε κάθε διαδρομή. Τα συστήματα αυτά συμβάλλουν στη μείωση της καταπόνησης του οδηγού, ιδιαίτερα σε μεγάλες αποστάσεις ή σε συνθήκες αυξημένης κυκλοφορίας, ενώ η συνολική ποιότητα κατασκευής και τα προσεγμένα υλικά του εσωτερικού επιβεβαιώνουν τον premium χαρακτήρα του μοντέλου.
Επιπλέον, η νέα γενιά της CLA προσφέρει βελτιωμένη ευρυχωρία και αυξημένη πρακτικότητα για την καθημερινή χρήση. Η έξυπνη διάταξη των μηχανικών μερών και η νέα αρχιτεκτονική του οχήματος επιτρέπουν καλύτερη αξιοποίηση των εσωτερικών χώρων, προσφέροντας περισσότερη άνεση για τους επιβάτες και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, ο επιπλέον εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) προσθέτει ένα ακόμη στοιχείο πρακτικότητας, διευκολύνοντας την καθημερινή μετακίνηση και τα ταξίδια.
Η νέα CLA σηματοδοτεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα στην εξέλιξη πολυτέλειας της Mercedes-Benz, συνδυάζοντας προηγμένη τεχνολογία, υψηλή αποδοτικότητα και δυναμικό σχεδιασμό σε ένα μοντέλο που επαναπροσδιορίζει τις προσδοκίες στην κατηγορία του.

Νέο 8τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα
Η νέα CLA hybrid διαθέτει έναν ιδιαίτερα συμπαγή σχεδιασμό κινητήρα και συστήματος μετάδοσης κίνησης. Ο ηλεκτροκινητήρας και τα εξαρτήματά του είναι ενσωματωμένα απευθείας στο νέο οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (8F-eDCT), γεγονός που καθιστά ολόκληρο το σύστημα αποδοτικό, εξοικονομώντας παράλληλα χώρο. Μια νέα μπαταρία 48 βολτ, με τεχνολογία ιόντων λιθίου και χωρητικότητα έως 1,3 kWh, τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα και έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι μικρή σε μέγεθος και ελαφριά.
Ο νέος βενζινοκινητήρας, που αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz, είναι ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,5 λίτρων, σχεδιασμένος τόσο για ισχύ όσο και για αποδοτικότητα. Χρησιμοποιεί τον κύκλο καύσης Miller, ο οποίος συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ιδιαίτερα σε λειτουργία μερικού φορτίου – μια πολύ συνηθισμένη συνθήκη οδήγησης στην καθημερινότητα.
Η ήπια υβριδική γκάμα ξεκινάει με προσθιοκίνητη CLA 180, με απόδοση 136 ίππους (χωρίς τη συνδρομή του ηλεκτροκινητήρα). H έκδοση CLA 200 έχει αυξημένη απόδοση στους 163 ίππους ενώ ίδια απόδοση έχει και η τετρακίνητη CLA 200 4MATIC, ενώ την γκάμα συμπληρώνουν οι εκδόσεις CLA 220 και CLA 220 4MATIC των 190 ίππων.
Η νέα CLA είναι πλέον διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά. Από σήμερα, η υβριδική έκδοση του νέου αυτού μοντέλου βρίσκεται στις εκθέσεις του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου Διανομέων Mercedes-Benz σε όλη την Ελλάδα, όπου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να τη γνωρίσουν από κοντά, να ενημερωθούν αναλυτικά για τις τεχνολογίες, να την οδηγήσουν κατόπιν συνεννόησης και να ανακαλύψουν τη νέα γενιά της σπορ πολυτέλειας.
Γκάμα μοντέλων και τιμές της CLA με υβριδικό σύστημα κίνησης
| CLA 180 | CLA 200 | CLA 200 4MATIC | CLA 220 | CLA 220 4MATIC | ||
| Μετάδοση κίνησης | Εμπρός τροχοί | Εμπρός τροχοί | Τετρακίνηση | Εμπρός τροχοί | Τετρακίνηση | |
| Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων | 4 σε σειρά | 4 σε σειρά | 4 σε σειρά | 4 σε σειρά | 4 σε σειρά | |
| Κυβισμός | cc | 1,499 | 1,499 | 1,499 | 1,499 | 1,499 |
| Ισχύς | kW/hp | 100/136 | 120/163 | 120/163 | 140/190 | 140/190 |
| στις | σαλ | 5,500-5,500 | 5,500-5,500 | 5,500-5,500 | 5,500-5,500 | 5,500-5,500 |
| Ροπή11 | Nm | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 |
| στις | σαλ | 1,500-4,000 | 1,750–4,000 | 1,750–4,000 | 2,000–3,500 | 2,000–3,500 |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα (μέγιστη) | kW/hp | 22/30 | 22/30 | 22/30 | 22/30 | 22/30 |
| Ροπή ηλεκτροκινητήρα (μέγιστη) | Nm | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Συνδ. ισχύς συστήματος | kW/hp | 115/156 | 135/184 | 135/184 | 155/211 | 155/ 211 |
| Συνδ. ροπή συστήματος | Nm | 280 | 330 | 330 | 380 | 380 |
| Χωρητικότητα χώρου αποσκευών[2] | l | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Απόβαρο / ωφέλιμο φορτίο / μικτό βάρος οχήματος | kg | 1,695/ 430/ 2,125 |
1,705/ 430/ 2,135 |
1,770/ 430/ 2,200 |
1,705/ 430/ 2,135 |
1,770/ 430/ 2,200 |
| Επιτάχυνση 0–100 km/h |
s | 8.8 | 8.0 | 7.9 | 7.2 | 7.1 |
| Μέγιστη ταχύτητα | km/h | 218 | 232 | 228 | 240 | 237 |
| Συνδ. κατανάλωση ενέργειας | l/100 km | 5.4–4.9 | 5.4–4.9 | 5.7–5.2 | 5.5–5.0 | 5.8-5.3 |
| Συνδ. εκπο- μπή CO2 |
g/km | 123-111 | 123 – 111 | 130 – 119 | 124 – 113 | 132 – 120 |
| Κατηγορία CO₂ |
D-C | D-C | D-D | D-C | D-D | |
| Τιμές | Ευρώ | 49.950 | 54.900 | 57.900 | 58.800 | 61.400 |







