Ένα ιδιαίτερα σημαντικό μοντέλο αναμένεται να φέρει στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων η VW το φθινόπωρο του 2026 το οποίο ονομάζεται ID. Cross και ανήκει στην κατηγορία των compact SUV.
Το Carandmotor.gr βρέθηκε στην Ολλανδία και πιο συγκεκριμένα στο Αμστερντάμ όπου η VW μας παρουσίασε το πρωτότυπο ή «καμουφλαρισμένο» ID. Cross προπαραγωγής το οποίο και είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε.
Οι τιμές για το νέο ID. Cross στη Γερμανία αναμένεται να ξεκινούν από τις 28.000 ευρώ και σύμφωνα με τα στελέχη του ομίλου VW το νέο γερμανικό μοντέλο είναι ένα πραγματικό VW με υψηλή δόση τεχνολογίας, κορυφαία ποιότητα κατασκευής αλλά και μοναδική σχεδίαση.
Ο Thomas Schafer, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen, Επικεφαλής του Brand Group Core και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου, λέει: «Το ID. Cross συνδυάζει τεχνολογική εξειδίκευση, σαφή σχεδιασμό, πειστική προσοχή στη λεπτομέρεια και αληθινές ολόπλευρες ιδιότητες σε εξαιρετική αναλογία τιμής-απόδοσης. Αυτές είναι οι καλύτερες προϋποθέσεις για ένα νέο μοντέλο επιτυχίας της Volkswagen».
Στην Ελλάδα οι παραγγελίες για το νέο VW ID. Cross αναμένεται να ανοίξουν το καλοκαίρι και οι πρώτες παραδόσεις να πραγματοποιηθούν τον χειμώνα του 2026.
Σπορ και νεανική εμφάνιση
Ο σχεδιασμός του αμαξώματος του ID. Cross ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive» της Volkswagen, η οποία επικεντρώνεται στην σπορ αλλά φιλική εμφάνιση με ιδιαίτερες λεπτομέρειες.
Στο εμπρόσθιο μέρος του ID. Cross πρωταγωνιστούν τα λεπτά φωτιστικά σώματα που έχουν τοποθετηθεί ψηλά τα οποία ενώνονται με τρεις εγκάρσιες ράβδους καλυμμένες με γυαλί εκ των οποίων η μεσαία φωτίζεται. Στο κέντρο αυτών των τριών ράβδων βρίσκεται το λογότυπο της VW, το οποίο φωτίζεται επίσης. Η σταθερότητα του μπροστινού σχεδιασμού ενισχύονται από το καθαρά ενσωματωμένο πλαίσιο του υπερυψωμένου καπό τύπου SUV πάνω από τους προβολείς ενώ η off-road εμφάνιση του ID. Cross ενισχύεται από τα δυναμικά διαμορφωμένα φτερά και τους θόλους των τροχών.
Στο πίσω τμήμα του ID. Cross η γυάλινη μπάρα φωτισμού, με το επίσης φωτιζόμενο λογότυπο της VW, των πίσω φώτων δημιουργεί μια μοναδική εμφάνιση ιδίως όταν έχει δύσει ο ήλιος. Επίσης ιδιαίτερη είναι και η σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων IQ.LIGHT, με τα σχεδόν ορθογώνια στοιχεία LED να φαίνονται σαν να αιωρούνται στο πίσω μέρος.
Μοναδικός πίνακας οργάνων αλλά και άνεση
Το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό ID. Cross με μήκος 4.153 mm, ύψος 1.581 mm και πλάτος 1.794 mm είναι σίγουρο ότι μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 5 ενήλικες επιβάτες και τις αποσκευές τους.
Επίσης η σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive» της Volkswagen διαμορφώνει επίσης και την καμπίνα επιβατών αλλά πραγματικά εκείνο που σε κερδίζει με την πρώτη ματιά είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών με την ρετρό διάθεση που τους παλαιότερους τους μεταφέρει στο ένδοξο VW Golf της πρώτης γενιάς! Το αριστερό όργανο είναι το κλασικό ταχύμετρο ωστόσο το δεξί όργανο δεν είναι το κλασικό στροφόμετρο, αλλά λειτουργεί ως μετρητής ισχύος που υποδεικνύει την ενεργειακή απόδοση ή την ανάκτηση ενέργειας του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Οι σχεδιαστές του πίνακα οργάνων θα λέγαμε με βεβαιότητα ότι κατάφεραν να μεταφέρουν με απόλυτη επιτυχία στο ψηφιακό κόσμο της VW τα παλαιά αναλογικά όργανα με νέες ενδείξεις. Επίσης στο κέντρο του ταμπλό έχει τοποθετηθεί και η οθόνη του συστήματος infotainment 12,9 ιντσών η οποία επίσης διαθέτει και κάποια «παραδοσιακά» οργανάκια από την πρώτη σειρά του Golf I με σύγχρονες όμως μετρήσεις και λειτουργίες όπως η αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, κ.ά.
Επίσης υπάρχει μια ειδική σειρά με κουμπιά αφής στην κεντρική κονσόλα από τα οποία ελέγχονται οι κύριες λειτουργίες του κλιματισμού ενώ εκεί έχει τοποθετηθεί και ο διακόπτης αλάρμ.
Η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί στην καμπίνα επιβατών φαίνεται ότι είναι πολύ καλή ενώ ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει για την ηχομόνωση αλλά και την συναρμογή καθώς κατά την κίνησή μας στην καμπίνα επιβατών επικρατούσε απόλυτη ησυχία!
Τα καθίσματα του ID. Cross που οδηγήσαμε στο Άμστερνταμ ήταν ηλεκτρικά και διέθεταν και λειτουργία μασάζ που συνήθως συναντά κανείς σε πολύ ακριβότερα αυτοκίνητα.
Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών έχει επίσης επανασχεδιαστεί πλήρως, με σαφώς δομημένες περιοχές κουμπιών.
Ο χώρος αποσκευών του ID. Cross αγγίζει τα 475 λίτρα, προσφέροντας επιπλέον 20 λίτρα από το T Cross. Επιπλέον. Επίσης το ηλεκτρικό SUV διαθέτει έναν μικρό χώρο αποσκευών κάτω από το μπροστινό καπό με επιπλέον 22 λίτρα ιδανικό για το καλώδιο φόρτισης και μικρότερα αντικείμενα.
Ιπποδύναμη και μπαταρίες
Το ID. Cross χρησιμοποιεί το τελευταίο εξελικτικό στάδιο του Modular Electric Drive Toolkit το οποίο ονομάζει MEB. Το νέο Γερμανικό ηλεκτρικό SUV κινεί ο νέος ηλεκτροκινητήρας APP290. Ο οποίος θα είναι διαθέσιμος σε τρία επίπεδα ισχύος 116 ίπποι, 135 ίπποι και 211 ίπποι.
Η ενέργεια αντλείται από μπαταρία που διατίθεται σε δύο χωρητικότητες 37 kWh ή 52 kWh και την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς.
Η αυτονομία για την μπαταρία των 37 kWh σύμφωνα με το εργοστάσιο ανέρχεται σε 316 χλμ. ενώ για την μπαταρία των 52 kWh η αυτονομία αυξάνεται σε περίπου 436 χλμ.
Η φόρτιση από το 10% έως το 80% της χωρητικότητας αναμένεται να διαρκέσει περίπου 27 λεπτά με 90 kW DC για την μπαταρία των 37 kWh και περίπου 24 λεπτά με 105 kW DC για την μπαταρία των 52 kWh.
Πρώτη επαφή με το ID. Cross στην Ολλανδία
Το πλαίσιο του ID. Cross έχει αναπτυχθεί εκ νέου και έχει προσαρμοστεί στη νέα διάταξη κίνησης στους εμπρός τροχούς με στόχο να εξασφαλιστεί υψηλή απόδοση κόστους, χώρου, βάρους και το ηλεκτρικό SUV να έχει την συμπεριφορά ενός πραγματικού VW.
Σε αστικό περιβάλλον το ID. Cross που οδηγήσαμε με την μεγάλη μπαταρία και των 211 ίππους αποδείχθηκε απόλυτα ήσυχο για τους επιβάτες του ενώ ιδιαίτερης αναφοράς χρίζει και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας μέσα στην πόλη η οποία κυμάνθηκε σε κάτω από 14 kWh ανά 100 χλμ. αυξάνοντας κατά πολύ την αυτονομία η οποία σύμφωνα με τις ενδείξεις στον πίνακα οργάνων ξεπερνούσε τα 400 χλμ.
Το μόνο που άκουγαν οι επιβάτες αλλά και οι πεζοί ήταν ο νέος εξωτερικός ήχος του ID. Cross ο οποίος είναι νέος και παράγεται όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες έως 25 χλμ./ώρα. Με επιλεγμένο το Sport πρόγραμμα οδήγησης ο ήχος αλλάζει και παράγεται έως τα 50 χλμ./ώρα.
Η ανάρτηση απορροφά όλες τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος διατηρώντας σε υψηλά επίπεδα την ποιότητα κύλισης.
Στο εθνικό οδικό δίκτυο το ID. Cross αποδείχθηκε ιδιαίτερα ευέλικτο και «ζωντανό» με την επιτάχυνση να έρχεται σε γρήγορους ρυθμούς αλλά είχε αντίκτυπο στην κατανάλωση ενέργειας αλλά να διατηρείται η άνεση και η ασφάλεια.
Ιδιαίτερης αναφοράς χρίζει και το νέο σύστημα φρένων το οποίο επίσης ιδιαίτερα ελαφρύ και προσφέρει εξαιρετικά αποτελεσματική απόδοση ανάκτησης ενέργειας αλλά και αίσθηση στο πεντάλ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ VW ID. Cross
Κινητήρας: Ηλεκτροκινητήρας, 116 PS / 135 PS / 211 PS
Μετάδοση: αυτόματο κιβώτιο 1 σχέσης, στους εμπρόσθιους τροχούς
Αυτονομία (WLTP): 312 χλμ. / 436 χλμ. σε μεικτό κύκλο
Χωρητικότητα μπαταρίας: 37 kWh / 52 kWh
Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.153/1.794/1.581 χλστ., 2.601 χλστ. μεταξόνιο
Βάρος: 1.539 κιλά
Χώρος αποσκευών: 475 λτ. / 22 λτ. frunk
Τιμή-Τέλη κυκλοφορίας: 28.000 ευρώ στη Γερμανία – 0 ευρώ
