Νέα «βουτιά» 70% σημείωσαν τα κρατικά έσοδα που προέρχονται από τον κλάδο του αυτοκινήτου τον πέμπτο μήνα του 2025 σημαίνοντας συναγερμό τόσο στα στελέχη του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών όσο και στα στελέχη των εισαγωγικών εταιρειών αυτοκινήτων.
Πιο συγκεκριμένα τα έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης και τα Τέλη Κυκλοφορίας τον Μάιο του 2025 ανήλθαν σε μόλις 262 εκατ. ευρώ έναντι 873 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2024.
Ωστόσο το άκρως ανησυχητικό στοιχείο αφορά στα έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης τα οποία σημείωσαν νέα πτώση 3,4%, τη στιγμή που οι πωλήσεις καταγράφουν διψήφιο ποσοστό ανόδου και αποτελούν την βασική πηγή άντλησης χρημάτων για τον Προϋπολογισμό.
Πιο συγκεκριμένα τον Μάιο του 2025 και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που καταγράφηκαν στο Δελτίο Εκτέλεσης του Κρατικού Προϋπολογισμού τα έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης Οχημάτων σημείωσαν πτώση 3,4% καθώς ανήλθαν σε 197 εκατ. ευρώ έναντι 204 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Οι εκτιμήσεις στον φετινό προϋπολογισμό για το πέμπτο μήνα του 2025 έκαναν λόγο για έσοδα 212 εκατ. ευρώ δηλαδή κατά 15 εκατ. ευρώ αυξημένα αλλά δυστυχώς ο στόχος δεν επετεύχθη.
Να υπενθυμίσουμε πως το 2024 τα συνολικά κρατικά έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης ανήλθαν σε 450 εκατ. ευρώ ενώ φέτος οι εκτιμήσεις του οικονομικού επιτελείου κάνουν λόγο για έσοδα ύψους 466 εκατ. ευρώ. Δηλαδή τα έσοδα θα καταγράψουν άνοδο 3,55% και θα είναι υψηλότερα κατά 16 εκατ. ευρώ.
Επίσης τα έσοδα από τον ΦΠΑ (στα οποία περιλαμβάνονται και τα έσοδα από τα αυτοκίνητα) είναι αυξημένα σε ποσοστό 7,9% καθώς τον πέμπτο μήνα του 2025 ανήλθαν σε σχεδόν 10,9 δισ. ευρώ έναντι 10,1 δισ. ευρώ που είχαν εισπραχθεί το αντίστοιχο μήνα του 2024. Δηλαδή το κράτος εισέπραξε επιπλέον σχεδόν 800 εκατ. ευρώ τον Μάιο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι.
Οι εκτιμήσεις στον φετινό προϋπολογισμό τον πέμπτο μήνα του 2025 έκαναν λόγο για έσοδα 10,7 δισ. ευρώ οπότε ο στόχος επετεύχθη. Δυστυχώς όμως τα έσοδα από τον ΦΠΑ στα αυτοκίνητα δεν κατέγραψε την ίδια θετική πορεία…
Σε επίπεδο έτους τα κρατικά έσοδα από τον ΦΠΑ ανήλθαν πέρυσι σε 26,3 δισ. ευρώ ενώ οι εκτιμήσεις στον Προϋπολογισμό του 2025 κάνουν λόγο για 26,6 δισ. ευρώ.
Αυξημένα κατά 5,8% ήταν τα έσοδα από τον φόρο Ασφαλίστρων τα οποία τον πέμπτο μήνα του 2025 ανήλθαν σε 162 εκατ. ευρώ έναντι 153 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2024.
Οι εκτιμήσεις στον φετινό προϋπολογισμό για τον Απρίλιο έκαναν λόγο για έσοδα 154 εκατ. ευρώ οπότε ο στόχος επετεύχθη.
Σε επίπεδο έτους οι εκτιμήσεις στον Προϋπολογισμό του 2025 κάνουν λόγο για έσοδα 586 εκατ. ευρώ έναντι 591 εκατ. ευρώ που ανήλθαν πέρυσι δηλαδή θα είναι μειωμένα σε ποσοστό 0,84%.
Στον Προϋπολογισμό του 2025 υπάρχουν και τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας τα οποία καταγράφουν πτώση ρεκόρ 90% τον Μάιο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Πιο συγκεκριμένα τα έσοδα τον τέταρτο μήνα του 2025 από τα Τέλη Κυκλοφορίας ανήλθαν σε μόλις 65 εκατ. ευρώ έναντι 669 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Βέβαια ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός ότι πέρυσι είχε δοθεί παράταση στην εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας ενώ φέτος υπήρχε πρόστιμο 50% αν εξοφλούνταν εντός του Φεβρουαρίου 2025.
Οι εκτιμήσεις στον φετινό προϋπολογισμό για τον Απρίλιο του 2025 έκαναν λόγο για έσοδα 51 εκατ. ευρώ δηλαδή κατά 14 εκατ. ευρώ λιγότερα οπότε ο στόχος όχι μόνο επετεύχθη αλλά υπερκαλύφθηκε.
Σε επίπεδο έτους τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας αναμένεται να ανέλθουν σε 1,261 δισ. ευρώ.
Με αρνητικό πρόσημο 4,2% κινήθηκαν και έσοδα από τον ΦΠΑ στα πετρελαιοειδή και στα παράγωγα αυτών καθώς ανήλθαν σε 804 εκατ. ευρώ έναντι 840 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2024.
Ωστόσο σύμφωνα με τις εκτιμήσεις στον φετινό προϋπολογισμό για τον πέμπτο μήνα του 2025 υπολογίζονταν έσοδα 853 εκατ. ευρώ δηλαδή κατά 49 εκατ. ευρώ περισσότερα με αποτέλεσμα ο στόχος να μην επιτευχθεί.
Σε επίπεδο έτους ο ΦΠΑ στα καύσιμα αναμένεται να αποφέρει φέτος στα κρατικά ταμεία 2,262 δισ. ευρώ έναντι 2,226 δισ. ευρώ δηλαδή 36 εκατ. ευρώ λιγότερα χρήματα σε σχέση με το 2023.
